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一、简答题:
1、(一)背景资料
某施工单位承接了某二级公路E标段(K15+000~K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中,工期
紧张,项目部对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、
报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。
该标段作为一个单位工程,划分了分部、分项工程,依据质量检验评定标准对分项工程进行评分,项目
部按优、良、合格、不合格四个等级来评定工程质量。施工过程中部分事件如下:
事件1:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,
并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。
事件2:在施工过程中,针对土石填筑工程,项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、18t
三轮压路机、18t振动压路机、洒水车和自卸汽车等机械设备。
事件3:K24+000~K25+000段填料为土方,承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过
程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期,施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理,待其含水量适宜
后重新碾压。
问题:
1.指出背景中项目部的两处错误做法,给出正确做法.
2.指出事件1中路基填筑方法中存在的问题并改正。
3.选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还应考虑哪些因素?针对土石填筑施工,项目部所选择的机
械是否妥当?说明理由。
4.对路基“弹簧”治理,除了背景材料中给出的方法外,还有哪些方法来治理?路基产生弹簧的原因有
哪些?(指出3条)
你的答案:
标准答案:1.“要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析”
错误,应是项目经理对质量控制负总责。“项目部按优、良、合格、不合格四个等级来评定工程质量”
错误,应按合格、不合格2个等级来评定工程质量。
2.不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑,分层压实。不应采用平地机整平。可用推土机
铺填。
3.还应考虑根据施工条件选择施工机械。不妥当,不应选择铲运机、羊足碾、18t三轮压路机。
4.对路基“弹簧”治理,除了背景材料中给出的方法外,还有:1)清除碾压层下软弱层,换填良性土
壤后重新碾压;2)对产生“弹簧的部位,可将其过湿土翻晒,拌合均匀后重新碾压;或挖除换填含水量
适宜的良性土壤后重新碾压。
原因有:含水量大于最佳含水量,特别是超过最佳含水量2个百分点。没有对上一层表面浮土或松软层
进行处治;碾压不均匀,局部有漏压现象。
解析:
本题分数:7.69本题得分:
2、(二)背景资料
某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目,该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩,岩层节理、裂隙发
育,富含裂隙水。隧道全长800m,设计净高5m,净宽12m,为单洞双向行驶的两车道隧道。施工单位针
对该项目编制了专项施工方案,其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。拟采取如下图开挖
方法施工,施工顺序如下图和表所示,并按①→⑨的顺序作业。针对该隧道施工过程中有可能出现突水
安全事故的特点,编制了安全生产专项方案。
问题:
1.专项施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员?
2.该方法的名称是什么?改正③→⑥的施工工序,说明修改原因。
3.补充表列⑦~⑨项工作的内容。
4.请指出安全专项方案的审批程序。
你的答案:
标准答案:1.专职安全生产管理人员(或安全员);特种作业人员(答具体的一些工种或人员配置,
则给分较少)
2.环状开挖留核心土法。正确的工序是:④→⑥→③→⑤。
修改理由是:下台阶应先开挖围岩较弱处,各部分初期支护应在开挖后立即进行(或早支护、或边开挖
边支护)。
3.表列⑦项为核心开挖,⑧项为施工仰拱,⑨项为施作二次衬砌。
4.施工单位编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人、监理工程师审查同意签
字后实施,由专职安全生产管理人员进行现场监督。
解析:
本题分数:7.69本题得分:
3、(三)背景资料
某大型施工单位承接20km四车道高速公路路面及交通工程施工,路面单幅宽10.5m,自下而上路面结构
层为:底基层为18㎝厚4%水泥稳定碎石:基层为36㎝
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