2024年初中交通安全常识教案 .pdfVIP

2024年初中交通安全常识教案

初中交通安全常识教案1

①交通标志

道路交通标志有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标

志、辅助标志等。设置交通标志的目的是给道路通行人员提供确切的信息，保证交通安全畅通。

②路面标线

路面标线有禁止标线、指示标线、警告标线，是直接在路面上用涂料喷刷或用混凝土预制块

等铺列成线条、符号，与道路标志配合的交通管制设施。路面标线种类较多，有行车道中线、停

车线标线、路缘线等。标线有连续线、间断线、箭头指示线等，多使用白色或黄色。

③护栏

护栏按地点不同可分为路侧护栏、中央隔离带护栏和特殊地点护栏3种;按结构可分为柔性

护栏、半刚性护栏和刚性护栏3类。公路上的安全护栏既要阻止车辆越出路外，防止车辆穿越

中央分隔带闯人对向车道，同时要具备诱导驾驶人视线的功能。

④隔离栅

隔离栅是阻止人畜进人高速公路的基础设施之一，它使高速公路全封闭得以实现。它可有效

地排除横向干扰，避免由此产生的交通延误或交通事故，保障高速公路运行安全和效益的发挥。

隔离栅按其使用材料的不同，可分为金属网、钢板网、刺铁丝和常青绿篱几大类。

⑤照明设施

道路照明的主要作用是保证夜间交通的安全与畅通，可分为连续照明、局部照明及隧道照明。

照明条件对道路交通安全有着很大的影响，根据英、美、瑞士等国道路照明的调查，安装照明设

施后，高速道路的事故率下降40%~60%，一般公路下降30%~70%，城市道路下降20%~50%。

⑥视线诱导标

第1页共5页

视线诱导标一般沿道路两侧设置，具有明示道路线形、诱导驾驶人视线等用途。

⑦防眩设施

防眩设施的用途是遮挡对向车前照灯的眩光，分防眩网和防眩板两种。防眩网通过网股的宽

度和厚度阻挡光线穿过，减少光束强度而达到防止对向车前照灯炫目的目的;防眩板是通过其宽

度部分阻挡对向车前照灯的光束。

(2)道路交通安全影响因素分析

1)人员因素

①驾驶人

驾驶人在驾驶车辆过程中，通过感官(主要是眼、耳)从外界接收信息，产生感觉(主要是视觉

和听觉)，然后经过大脑一系列综合反映产生知觉，在此基础上形成所谓“深度知觉”。驾驶人

就是凭借这种“深度知觉”形成判断(如目测距离、估计车速等)。

可见，驾驶人的生理、心理素质及反应特性对保障交通安全起着至关重要的作用。据统计，

大约90%的道路交通事故与驾驶人有关。

②行人

行人的遵章意识、交通行为会对道路交通安全产生明显影响。一些交通事故就是由于行人

不遵守交通规则而导致的。加强行人的法律法规教育，规范他们的行为，将会对保障道路交通安

全产生重要作用。

③乘客

乘客的行为也会对道路交通安全状况产生影响。乘客具备较强的安全意识，一旦事故发生能

够采取必要的自救措施，有助于减少事故发生或降低事故的损害程度。

2)车辆因素

车辆具有良好的行驶安全性，是减少交通事故的必要前提。车辆的行驶安全性包括主动安全

第2页共5页

性和被动安全性。

3)道路因素

路面：为满足车辆的安全运行要求，路面应具有以下性能：强度和刚度、稳定性、表面*整

度、表面抗滑性、耐久性等。

视距：视距是指为了保证行车安全，司机应能看到行车路线前方一定距离的道路，以便超车、

错车、发现障碍物或迎面来车时，采取停车、避让等措施，在完成这些操作过程中所必需的最短

时间里汽车的行驶路程。在道路*面和纵面设计中应保证足够的行车视距，以确保行车安全。

线形：道路几何线形要素的构成是否合理，线形组合是否协调，对交通安全有很大影响。

①*曲线。*曲线与交通事故关系很大，曲率越大事故率越高。

②竖曲线。道路竖曲线半径过小时，易造成驾驶人视野变小，视距变短，从而影响驾驶人的

观察和判断，易产生事故。

③坡度。据前苏联调查资料，*原、丘陵与山地3类道路交通事故率分别为7%、18%和25%，

主要原因是下坡来不及制动或制动失灵。

④线形组合。交通安全的可靠性不仅与*面线形、纵坡有关，而且与线形组合是否协调有密

切的关系，即使线形标准都符合规范，但组合不好仍然会导致