【施工】隧道施工应急预案 .pdfVIP

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.

【关键字】施工

达州至万州高速公路DW11合同段宝石隧道（K160+326~K160+750）

隧

道

施

工

应

急

预

案

编制：

审核：

江西井冈路桥（集团）有限公司达万11标项目部

二00九年十二月三十日

达州至万州高速公路DW11合同段宝石隧道（K160+326~K160+750）

隧道施工应急预案

宝石连拱隧道工程施工队伍在施工中，必须严格执行《公路隧道设计规范》、《公路隧道施工规范》、《公

路工程施工质量验收标准》和《公路施工安全技术规程》等规范、规程，严格作业程序，落实安全措施，

保证安全经费的投入，配齐监测设备由专人负责检测，建立健全应急预案，同时加强对火工品的管理，确

保作业人员的生命安全。各单位隧道施工作业人员必须经过岗前培训。

1文档收集于互联网，如有不妥请联系删除.

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.

一、事故、事件或紧急状态的描述：

隧道通过松散地层、断层、溶洞、膨胀性岩层、岩爆、煤层等不良地质地段，在开挖、支护和衬砌

过程中都可能发生大量坍塌，坑道受压变形，破坏衬砌结构，排放瓦斯等，严重影响施工进度、质

量和安全。

二、隧道险情产生原因及规律：

1、遇特殊和不良地质条件，如断层及其破碎带、滑动层、溶洞、陷穴、古河槽、堆积体、流沙、淤泥、

地下水、松散地层等稳定性差的围岩条件。

2、水文地质条件的变化，如干燥围岩突然出水、地下水突然增多、涌水量增大、水质由清变浊（地下

水将断层泥带走）等都是即将发生坍塌的前兆。

3、开挖面上有可能不稳定块体出露，尤其是由小断层或其它软弱结构面和围岩的节理裂隙构成的可能

不稳定块体的出露处，往往是局部围岩坍方的部位。

4、拱顶不断掉下小石块，甚至较大的石块相继掉落，预示着围岩即将发生坍方。

5、岩石裂缝旁出现岩粉或洞内无故发现有岩粉飞扬时，也说明可能即将发生坍方。

6、围岩发生裂缝，并逐步扩大，很可能要发生坍方。

7、支护受力（敲击发声清脆有力，接头挤偏或压劈等）变形甚至发出声响时，说明围岩压力增大，有

坍方的可能。

8、喷射混凝土出现大量的明显裂纹，说明围岩压力增大，有可能出现失稳坍方。

9、围岩或隧道支护，拱脚附近的水平收率大于/d，并继续增大时，说明围岩仍在发生变形，处于不稳

定的状态。

三、防范重点：

宝石连拱隧道工程各项施工均需防范。

四、应急准备组织领导小组：

2文档收集于互联网，如有不妥请联系删除.

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.

项目部成立应急小组：

组长：刘显华

副组长：卢晓颖李振安李小强

成员：林达英林仁雄王廷华琚昌云喻鸿

五、应急措施：

在险情可能发生施工区域确定危险区、控制区和观察区，并根据实际情况，确立不同的紧急撤离方

案。

其一，建立灾害预报网络；

在隧道施工中已经动工各项工程，结合掘进中地质条件的变化