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城市基础设施建设天津建设科技２００７・增刊

非开挖铺管技术

在拱桥拉索套管施工中的应用

崔献军

（中铁十五局集团第七工程有限公司，洛阳４７１０１３）

摘要：天津经济技术开发区北大街跨唐津高速公路立交桥，是采用法国设计理念，主跨桥

梁设计为有水平拉索异型结构上承式拱桥，一跨跨越唐津高速公路。拱桥的水平力

由设置在拱脚的６组拉索承受，拉索设置在钢管内。文中介绍了非开挖铺管施工技

术在拱桥拉索套管施工中的应用情况。

关键词：非开挖技术；高速公路；拉索套管；施工技术

中图分类号：ＴＵ３９２．３文献标识码：Ｃ文章编号：１００８—３１９７（２００７）Ｓ１—０３２０—０３

非开挖铺管技术是指利用微开挖或不开挖

１工程概况

的相关技术对地下管线、管道和电缆进行铺设、

修复或更换的一门科学，主要有：微型隧道法（顶天津经济技术开发区北大街跨唐津高速立

管法）、水平定向钻进法、冲击矛法、夯管法等，与交桥为上下行双幅分离式立交桥，该桥全长７１７．５

传统的“明挖法”比较，非开挖的施工技术具有不ｒｎ，其主桥为双铰型上承式拱桥结构，主拱净跨径

影响交通、不破坏环境、施工周期短、综合施工成６２ｒｎ，一跨跨越唐津高速公路。在拱桥承台中心

本低、社会效益显著等优点。本文介绍的天津开线对应拱肋设置平行６组拉索，拉索设置在钢套

发区北大街跨唐津立交桥拉索套管的施工，就是管内，钢管直径为４０２ｍｍ，在高速公路路基范围

采用水平定向钻进法施工。水平定向钻进铺管内设计采用顶管法施工，要求中线偏差≯５０ｍｍ，

技术是将石油工业的定向钻进技术和传统的管考虑到管径小，顶管不便操作和不能满足精度要

线施工方法结合在一起的一项施工新技术，主要求，实际施工采用水平定向钻机拉管法。

用于穿越河流、道路、建筑物等障碍物铺设管道，

２难点分析

要求中线精度不高，而本桥拉管要求中线精确，

没有成功的经验可借鉴，通过多次试验研究，总（１）设计要求拉索钢套管在穿越长达４０１１３的

结出一套相对科学、操作性较强的施工技术方高速公路路基后，中线偏差不能＞５０ｍｍ，精度要

法，顺利完成施工任务。求高，施工难度大。

（２）拉索钢套管穿越高速公路路基的位置是

路面以下２ｒｎ处，且施工时高速公路不封闭，如果

处理不好，很可能出现塌孔而造成路面塌陷的事

收稿日期－＇２００７—０４—１６

故。要穿越的唐津高速公路车流量大，安全防范

作者简介：崔献军（１９７１一），男，工程师，从事市政工程施工技

任务重。

术管理工作。

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