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深圳键桥通讯技术有限公司

ITS解决方案

一、系统总体目标、功能与架构

二、交通指挥中心集成平台

三、交通信息综合传输平台

四、交通数据采集子系统11

五、交通诱导子系统-13

六、交通信号控制子系统16

七、道路图像监控子系统18

八、中心大屏幕显示控制子系统21

九、GIS/GPS子系统-23

9．1地理信息系统GIS23

9．2全球卫星定位系统26

十、交通违法监测子系统29

10．1视频闯红灯违法监测系统31

10．2超速视频抓拍违法监测系统33

10．3违法监测中心处理分系统35

十一、卡口监控子系统37

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一、ITS总体目标、功能与架构

总体目标：

1）建立快速的自动突发事件检测系统。及时接收、处理交通事件报警，科学调

度警力和紧急救援、路障清理力量，快速处置交通异常事件；

2）调节交通流。尽量避免道路处于过饱和状态，均衡路网交通流分配，提高道

路的行车速度，减少停车次数和延误时间，缓解交通堵塞状况；

3）疏导交通，及时恢复拥挤道路的正常秩序；

4）科学调度警力、紧急救援和路障清理力量。对交通事故快速响应，调节道路

交通，空出道路及时处理交通事故，减少交通事故造成的损失；

5）实现警卫、抢险、救护、消防等特殊紧急任务所需的快速通道；

6）自动采集、分析、处理和发布道路的交通管理信息，合理地分配信息资源；

7）有效监测交通参与者的交通行为，并记录和存储历史交通数据信息，为纠正

交通违法、交通规划和组织管理提供可靠依据；

8）对交通信息集中到指挥中心进行信息整合，为科学决策，快速处理交通突发

事件及日常交通管理工作，提供及时、准确、可靠、较完整的信息和手段。

系统主要功能：

指挥中心集成系统平台实现了交通信息的交换与融合，集成了ITS系统的各

个子系统，实现了在统一的GIS界面上功能集中控制、统一调度和信息共享。实

现了各子系统之间的联动，各子系统处理业务时能自动获取其它子系统的信息，

并与其它信息系统实现信息交互。

集成系统具备强大的交通信息收集、处理、融合、发布、执行能力，改变了

传统交通指挥中心管理系统的单一性，使信号控制系统、交通电视监视系统、交

通诱导系统、交通违法监测系统、信息传输系统、信息发布系统、交通设施管理

系统等各个孤立的子系统有机地连接在一起，按照不同的权限共享资源信息，实

时对城市交通进行监视、指挥，实现自动控制、紧急控制。

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