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midas/GTS技
midas/GTS技术培训之
GTS
GTS荷载结构法在电力隧道中应用
MaterialVersion2.6.0,2008
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工程概况
工程概况：
浅埋隧道荷载的计算方法：
Hp=（2～2.5）hq，hq=q/γ=0.45×2s-1w（仅适用于：H/B1.7且不产生显著偏压及膨胀力的一般围岩，H开挖高度，B开挖宽度）
在矿山法施工条件下，Ⅳ~Ⅵ级别围岩取Hp=2.5hq,Ⅰ~Ⅲ级围岩取Hp=(2-2.5)hq
浅埋隧道荷载分为两种情况:埋深H≦hq时，荷载视为均布垂直压力q=γ·H,侧向压力e按均布考虑时为：e=γ(H+1/(2Ht))tan2(45-φc/2)（注：H隧道埋深，指坑顶至地面的距离，Ht隧道高度，φc围岩计算摩擦角，值参见表1）
hq≤埋深H≤Hp时，支护结构上竖向均布荷载q浅=γH（1-（H/B)λtanθ),水平侧压力：
e1=γHλ,e2=γhλ其中：
W-宽度影响系数，w=1+i(B-5),B5m时，i=0.2,B5m时，i=0.1Hp—浅埋隧道分界深度（m）
hq—荷载等效高度（m）
q浅—深埋隧道垂直均布压力(KN/m2）γ—围岩重度（KN/m3）
S—围岩级别B-隧道宽度
λ-侧压力系数
h-坑底到地表的距离（m)e-侧向土压力（KN/m2)
图1示意图
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工程概况
工程概况：
表1各级围岩的物理力学指标标准值
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工程概况：
表2模型概括
分析类型
二维平面应变线性静力分析
单位系统
KN、m
模型尺寸
净跨2.5m,净高2.95m,矢高0.91m
单元
连续梁单元
混凝土
C20混凝土E=2.25E7KN/m2、泊松比0.2、重度25KN/m3
厚度0.2m·
荷载
q超载=35KN/m2
q浅=γH（1-(H/B)λtanθ)=17×8.5×(1-8.5×0.5×tan16/2.5)=74.06KN/m2e1=γHλ=（17×8.5+35）×0.5=89.75KN/m2
e2=γhλ=（35+17×(8.5+2.95)）×0.5=114.825KN/m2自重
边界条件
曲面弹簧，地基反力系数弹性抗力系数2.5E3KN/m3
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工程概况：
q浅+q超载
↓↓↓↓↓↓e1
↓↓↓↓↓↓
e2
图2荷载结构模型示意图图3有限元模型
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