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制动器试验台电惯量控制方法的研究
摘要
制动器试验台是测试制动器综合性能和质量的装置。在制动器试验台上对所设计的路试进行模拟实验。模拟实验的原则是试验台上制动器的制动过程与路试车辆上制动器的制动过程尽可能的一致。通常情况下制动器试验台利用飞轮的机械模拟方法（即转动惯量的飞轮模拟）和电机的模拟方法（即转动惯量的电模拟），单独使用飞轮模拟时存在一系列的弊端，例如：惯量调整困难等。而单独使用电机模拟，当初始几次调节量过大时，往往会造成被调量的波形震动严重。针对这些问题，提出了基于电惯量的汽车惯性式制动试验系统的设计思想。
通过对机械惯量数学模型的分析，本文提出了采
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