电容器在地铁隧道照明系统中的能效改善考核试卷 .pdfVIP

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电容器在地铁隧道照明系统中的能效改善

考核试卷

考生姓名:__________答题日期:__________得分:__________判卷人:__________

一、单项选择题(本题共20小题,每小题1分,共20分,在每小题给出的四个选项中,只

有一项是符合题目要求的)

1.地铁隧道照明系统中,电容器的主要作用是:()

A.提高功率因数

B.储存能量

C.降低线路电阻

D.增加照明亮度

2.电容器在交流电路中,其主要电能损耗是:()

A.有功损耗

B.无功损耗

C.视在功率损耗

D.额外损耗

3.在地铁隧道照明系统中,采用电容器进行能效改善时,以下哪项说法正确?()

A.电容器的容量越大,能效改善效果越好

B.电容器的容量越小,能效改善效果越好

C.电容器容量应与负载功率相等

D.电容器容量应根据负载的功率因数确定

4.地铁隧道照明系统采用电容器补偿后,以下哪项指标会得到改善?()

A.有功功率

B.无功功率

C.视在功率

D.功率因数

5.以下哪种电容器适用于地铁隧道照明系统的能效改善?()

A.铝电解电容器

B.负温度系数电容器

C.陶瓷电容器

D.自愈式电容器

6.电容器在地铁隧道照明系统中的连接方式通常是:()

A.并联

B.串联

C.混联

D.交叉并联

7.地铁隧道照明系统使用电容器补偿,以下哪项说法正确?()

A.电容器可以提高系统的有功功率

B.电容器可以降低系统的有功功率

C.电容器可以提高系统的功率因数

D.电容器可以降低系统的视在功率

8.为了提高电容器在地铁隧道照明系统中的能效改善效果,以下哪项措施可行?()

A.增加电容器的数量

B.减小电容器的容量

C.减少电容器的数量

D.适当调整电容器的连接方式

9.电容器在地铁隧道照明系统中的应用,主要是为了解决:()

A.线路电压损失

B.线路电流损失

C.功率因数低

D.灯具效率低

10.影响电容器在地铁隧道照明系统中补偿效果的因素不包括:()

A.电容器的容量

B.电容器的耐压

C.系统的负载功率

D.环境温度

11.电容器在地铁隧道照明系统中的安装位置通常是:()

A.灯具旁

B.变电所附近

C.线路末端

D.线路中间

12.在电容器补偿系统中,以下哪项是衡量能效改善效果的重要指标?()

A.有功功率

B.无功功率

C.功率因数

D.电压稳定性

13.地铁隧道照明系统中,电容器补偿通常采用以下哪种方式?()

A.集中补偿

B.分散补偿

C.混合补偿

D.动态补偿

14.电容器补偿在地铁隧道照明系统中的应用,以下哪项说法错误?()

A.可以减少线路的电流

B.可以降低系统的电压损失

C.可以提高灯具的寿命

D.可以降低系统的有功功率

15.以下哪种情况下,电容器在地铁隧道照明系统中的补偿效果最佳?()

A.系统负载为纯电阻

B.系统负载为纯电容

C.系统负载为纯电感

D.系统负载为电阻和电感的组合

16.电容器在地铁隧道照明系统中的应用,以下哪项不是其主要优势?()

A.提高系统的功率因数

B.降低系统的有功功率

C.减少系统的电压损失

D.延长灯具的寿命

17.关于电容器在地铁隧道照明系统中的应用,以下哪项说法正确?()

A.电容器可以提高系统的稳定性和可靠性

B.电容器会导致系统电压波动

C.电容器会降低系统的功率因数

D.电容器对系统性能无影响

18.在地铁隧道照明系统中,电容器补偿通常采用的连接方式是:()

A.星形连接

B.三角形连接

C.星三角混合连接

D.任意连接

19.电容器在地铁隧道照明系统中的应用,以下哪种现象不会发生?()

A.降低系统的无功功率

B.提高系统的有功功率

C.减少线路的电压损失

D.增加系统的视在功率

20.以下哪种因素不会影响电容器在地铁隧道照明系统中的补偿效果?()

A.环境温度

B.电容器容量

C.负载类型

D.电容器颜色

二、多选题(本题共20小题,每小题1.5分,共30分,在每小题给出的四个选项中,至少

有一项是符合题目要求的)

1.电容器在地铁隧道照明系统中的能效改善主要包括以下几个方面:()

A.提高功率因数

B.降低线路损耗

C.提高电压稳定性

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