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托运方与承运方物流信息
共享与互联技术指南
国家交通运输物流公共信息平台管理中心
2015年8月
目录
1背景1
2互联对象和内容1
2.1互联主要对象1
2.2互联主要内容2
2.3互联应用场景3
2.3.1业务流程图符号说明3
2.3.2互联场景流程5
2.3.3互联单据说明7
2.4应用服务互联场景介绍8
2.4.1物流跟踪9
2.4.2信息共享9
2.4.3物流资源10
3信息系统互联改造内容11
3.1与其它信息系统进行单据交换的接口改造11
3.1.1普通货物运输预约单11
3.1.2普通货物运输托运单11
3.1.3普通货物运输派车单12
3.1.4普通运输托运状态变化单12
3.1.5普通运输回执单12
3.1.6对帐单13
3.1.7托运方与承运方互联单据及接口标准列表13
4信息系统互联技术概要14
4.1基于WEBSERVICE的数据交换接入14
4.2服务调用接入14
5互联接入改造流程15
5.1互联方案设计15
5.1.1前期准备阶段15
5.1.2详细需求调研阶段15
5.1.3具体工作梳理安排15
5.2系统接口改造16
5.3接口测试联调16
5.4试点互联及推广16
5.5互联异常管理17
6互联案例17
附录:接口技术文档22
1
背景
供应链上下游企业通过市场和客户需求为导向，在核心企业协调
下，以协同商务、协同竞争为商业运作模式，通过运用现代企业管理
技术、信息技术和集成技术，达到对整个供应链上的信息流、物流、
资金流、业务流和价值流的有效规划和控制，从而使供应链上的合作
伙伴形成一个极具竞争力的战略联盟。然而为支撑供应链管理而进行
的信息化建设进程较为缓慢，集中体现在上下游企业信息化程度不一
致、系统集成缺乏有效管理协调机制、多对多数据交换与信息共享实
现成本高。
上下游企业互联的核心价值就是达到双方信息实时交互及共享，
推动供应链合作伙伴间的高效协同作业。上游托运企业可以与大量分
散的下游物流企业进行信息实时交换共享，并便捷高效地获取下游物
流节点信息如货物当前运输节点和状态；下游承运企业通过信息交货
和信息反馈提高物流资源统筹调度能力，提高业务效率与服务质量。
同时通过平台标准接入的企业可实现一次改造，达到多方共享的目标。
并在接入平台后可免费使用平台的相关公共应用服务如：跟踪中心、
信用中心等。
托运方与承运方之间的物流信息共享为希望通过建立信息化竞
争优势并拓展外部社会资源聚集效益的上下游企业，提供实践参考。
2
互联对象和内容
2.1互联主要对象
托运方与承运方互联应用主要以公共平台基础交换网络为交换
通道，通过改造企业原有信息系统或部署新的标准接口的信息系统，
1
实现供应链合作伙伴间物流信息的互联互通，降低物流信息不对称造
成的物流成本，提升供应链的协作效率。业务参与方包含：
1、托运方：通过与公共平台互联，实现与承运企业、车辆司机等
主体的
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