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专栏·安全与视频
货运铁路多点智联
运检安全预警系统
11111
雷太安，张炜明，刁兴龙，徐运杰，王会龙，
222
张飞，彭晨，樊志辉
（1.山东高速轨道交通集团有限公司益羊铁路管理处，山东寿光262700；
2.北京世纪东方智汇科技股份有限公司，北京102609）
摘要：在益羊铁路实际运营中，存在运行机车、巡检班组、道口管理、现场施工之间信息彼
此孤立的情况，有较大安全隐患。对我国铁路货运相关规章制度，以及高速铁路、城市轨道交
通先进的行车安全解决方案进行分析，利用5G、北斗定位及大数据计算技术，按照“位置共
享、防护闭环、人车交互”的思路，全面实时分析并计算机车、地面时空关系，研制开发多点
智联运检安全预警系统，对机车运行开展精确预警。系统有效降低了行车安全风险，也为深入
开展行车安全研究提供参考。
关键词：货运铁路；多点智联；运检安全预警；5G；北斗定位
中图分类号：U298；U294文献标识码：A文章编号：1001-683X（2022）07-0134-05
DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2022.05.11.003
0引言人工劳动强度大等情况。如何实现大数据分析和智能
处置判断，实现列车运行预警系统，对进一步确保货
我国货运铁路在智能化发展中与互联网、信息技运行车安全具有重要意义［1］。
术、智能控制、自动控制等方面的融合度较低，落后益羊铁路管理处调研发现，线路防护道口、施工
于同行业高速铁路、城市轨道交通等运输方式，存在作业人员、巡道工与机车之间相互独立，且防护以管
安全隐患多、运行成本高、运输效率低、用工数量多、理手段为主，无法实现列车、地面、人员的信息交互
和实时信息获取。为解决上述问题，在分析我国铁路
基金项目：山东高速轨道交通集团有限公司货运铁路多点智联运
货运规章制度［2-3］的基础上，基于5G和北斗定位技
检安全预警系统（一期）项目（GDKJ-2021-02）
［4-5］
术，并结合大数据计算技术，研发多点智联运检安
第一作者：雷太安（1979—），男，工程师。
E-mail：****************全预警系统。
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CHINARAILWAY2022/07
货运铁路多点智联运检安全预警系统雷太安等专栏·安全与视频
1多点智联运检安全预警系统概述
多点智联运检安全预警系统通过实时精确采集机
车、地面作业人员的动态位置信息和道口静态数据，
实现机车运行全过程监控预警［6］，提供人员、机车、
地面的三方实时通信和监控，确保机车平稳安全运行，
全面提升行车安全水平。
1.1系统目标
图1多点智联运检安全预警系统设计方案
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