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航模制作方法流程

航模制作方法流程

在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空

气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，

就叫航空模型。下面是由店铺为大家分享航模制作方法流程，欢迎大

家阅读浏览。

1.选材

我选用的是一种较轻的KT板。跑遍了附近所有的广告店，只发现

这个还不错。选材的原则就是既轻又坚固。

2.买配件

其中电调买了两个，另一个是给别人买的。

除此之外还有KT板、7mm碳棒(卖风筝的地方就有)、2mm钢条、

美工刀、胶带、双面胶、胶棒(固定用)、502胶、泡沫胶(如果买不到

就用鱼朱胶吧)

3.打印图纸

在网上可以收到好小子的A4图纸，是用EXCEL打印的。之后剪

下来，拼到一块。我打印了9张吧。不一样的图纸不一样页数。

4.切割

有了图纸就可以做模型了。切割时可以先照图纸在KT板上画下来。

在进行切割。

5.粘合、组装。

这一步用泡沫胶把机头粘上，尾翼连杆用热熔胶。

机翼我做的是把两块并成一块，这样方面拆卸，且节省了一个舵

机。

6.装配件

这部分需要细心做。固定舵机用的热熔胶要少用些，以减轻重量。

舵角的位置是靠近边缘，这样的力矩是最大的。舵角也是要用热

熔胶固定的。固定电机的地方先用砂纸磨平，在用热熔胶固定。

这是一张的别人的图，用了两个舵机。意思是说明用于支持的小

块做宽些。以防止橡皮筋把机翼勒断。

做机翼时最好在机翼下面贴层膜，KT板的膜就行。这样可以增加

升力。如果升力还是不够，可以在机翼有机头间垫层东西，使迎角增

大。

7.试飞

如果你是第一次做的话，建议先在模拟器上飞，也可以找个有经

验的人帮你飞。这不是玩具，如果从天上落下来的话肯定会摔坏的。

调试时先开控在接通飞机电源。

航空模型知识：

一、什么叫航空模型

在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空

气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，

就叫航空模型。

其技术要求是：

最大飞行重量同燃料在内为五千克;

最大升力面积一百五十平方分米;

最大的翼载荷100克/平方分米;

活塞式发动机最大工作容积10亳升。

1、什么叫飞机模型

一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的

模型叫飞机模型。

2、什么叫模型飞机

一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。

二、模型飞机的组成

模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起

落架和发动机五部分组成。

1、机翼———是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持

模型飞机飞行时的横侧安定。

2、尾翼———包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保

持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向

安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方

向舵可控制模型飞机的飞行方向。

3、机身———将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机

身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。

4、起落架———供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一

个起落架，后面两面三个起落架叫前三点式;前部两面三个起落架，后

面一个起落架叫后三点式。

5、发动机———它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机

常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。

三、航空模型技术常用术语

1、翼展——机翼(尾翼)左右翼尖间的直线距离。(穿过机身部分也

计算在内)。

2、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。

3、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。

4、尾心臂——由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。

5、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。

6、前缘——翼型的最前端。

7、后缘——翼型的最后端。

8、翼弦——前后缘之间的连线。