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建筑垃圾运输管理规范

1范围

本文件规定了建筑垃圾运输车辆、运输组织和运输要求。

本文件适用于建设工程垃圾（工程渣土、工程泥浆、工程弃料、拆除弃料）和装修垃圾等建筑垃圾的装载、道路运输、倾倒全过程管理。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB7258机动车运行安全技术条件

QC/T222自卸车通用技术条件

3术语和定义

本文件没有需要界定的术语和定义。

4运输车辆

4.1基本要求

4.1.1整车技术条件应符合GB7258、QC/T222的规定，宜采用纯电动或混合动力类型发动机。车辆应符合节能减排、低噪音、不产生二次污染等要求。

4.1.2运输车辆应有密闭装置。

——工程渣土、工程弃料、拆除弃料运输车辆厢体顶盖应使用硬质密闭，开启、关闭动作应灵活平稳，车厢底部应有防渗措施；

——工程泥浆运输罐体车应焊缝均匀，罐体上部应有密封罐盖；

——装修垃圾运输车辆可用厢体、篷布密封，完整无破漏。

4.1.3车辆外表面应平顺光滑，不易附着尘土。

4.1.4运输车辆总质量、厢体（罐体）尺寸最大限值和可运输垃圾应符合表1的要求。

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表1建筑垃圾运输车辆总质量、厢体（罐体）的尺寸最大限值及运输类型

项目

总质量

（kg）

内部长度

（m）

内部宽度

（m）

内部高度

（m）

外廓长度

（m）

外廓宽度

（m）

外廓高度

（m）

建筑垃圾类型

四轴货车

31000

5.6

2.3

0.9

5.8

2.5

0.95

工程渣土、工程弃料、拆除弃料、装修垃圾

二轴货车

自卸式

4500

4.2

2.2

0.8

4.4

2.3

1.0

18000

5.3

2.3

0.9

5.5

2.4

1.0

装修垃圾

厢式

4500

4.2

2.2

2.2

4.4

2.4

2.4

18000

5.3

2.3

2.4

5.5

2.5

2.6

勾臂车

31000

-

-

装修垃圾

罐式车

31000

6.4

2.0

1.2

6.6

2.1

1.4

工程泥浆

出入地下车库的车辆整车高度应不大于2.2m。

4.2车辆标识

4.2.1车辆标识正确、清晰、完整。

4.2.2顶灯应沿驾驶室顶部车头平行方向安装，并显示运输单位名称。

4.2.3车体两侧应喷涂以下字样：

——工程渣土、工程泥浆、工程弃料、拆除弃料运输车辆标识“建筑垃圾车”；——装修垃圾运输车辆标识“装修垃圾车”。

4.2.4车辆驾驶室、厢体、厢盖应按附录A统一喷涂颜色和字样。

4.3车容车貌

4.3.1车辆外观整洁无明显凹陷和变形，车窗、挡风玻璃、反光镜等无浮尘、无污迹。

4.3.2车辆应当保持外观整洁、美观，出现陈旧、破损的，应当及时清洗、修复、更换。

5运输组织

5.1数字化基础

5.1.1应当按照国家和省、市数字化建设要求，设置建筑垃圾管理服务信息平台，采集车载智能终端运行信息，提供备案、准予核准等共享信息。数字化管理流程见图1。

5.1.2运输车辆应配备数字化管理所需智能终端，作业车辆启动时开启车载智能终端，并接入建筑垃圾管理服务信息平台。车载智能终端包括卫星定位、自动计重、安全管理监控等，车载装置设备应具备以下功能：

——车辆定位功能；

——视频监视功能，能监视覆盖驾驶室、车辆前向、货厢顶部、车辆后方及右侧盲区等；——货厢监测功能，能实时检测货厢载重、顶盖密闭、货厢举升三种状态；

——人机交互功能，能查看车速、货厢载重状态等；

——语音提示功能；

——远程报警记录功能；

——车辆行驶状态，车速、启动等状态。

3

接入建筑垃圾管理服务信息平台（确是出建筑垃圾管理服务信息平台退

接入建筑垃圾管理服务信息平台

（确

是

出建筑垃圾管理服务信息平台

退

作业车辆启动

作业车辆启动

出车检查

（确认运输方案、检查车况）

装载

认装载重量，确认车辆密封性、车容车貌）

道路运输

倾倒

是否继续运输

是否继续运输

否

车辆熄火

车辆熄火

图1数字化管理流程

5.1.3建筑垃圾产生场所和建筑垃圾利用、消纳场所应按规定设置建筑垃圾运输车辆出入视频监控、号牌识别、车货称重检测等技术检测监控设备，并接入建筑垃圾管理服务信息平台。

5.2建筑垃圾产生场所

5.2.1建设工程垃圾应及时分拣、贮存、清运，不应混入废旧金属、废塑料、废橡胶、废玻璃等。

5.2.2装修垃圾应分类袋装、捆绑，无法及时清运的应贮存在封闭式暂存设施或场所。

5.3建筑垃圾运输单位

5.3.1