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供给护航,内需可期
——交通运输业2025年度策略之航空机场篇
摘要
航空:供给受限或将至少持续至2027年,24Q3供需基本达到平衡,2025年行业迎供需反转
供给端:我国民航业24-26年飞机表观复合平均增速已降至3.4%,增速较19年以前显著下降。但由于上游发动机制造商、飞机制
造商的产能瓶颈,以及国产飞机引进速度快,实际供给24-26年复合平均增速或将降至2.5%。
•发动机:LEAP产能未能恢复至19年,PW存质量问题返厂检修。GE集团(含CFM,市占率约59%)产能仅恢复至19年的7成。
PW发动机(市占率约15%)受质量问题
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