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项目二汽车辅助电器系统故障
诊断与排除
一、汽车电动雨刷故障诊断与排除
情景描述
一辆轿车的雨刷不工作了，但维修工
在检查时发现雨刮系统运转的时候
电机有运转的声音，但雨刮却不懂，
据此立刻判断出故障的位置，
请你根据故障现象分析故障的原因。
资讯
（一）电动雨刷系统的作用
为了保证汽车在雨天或雪天时有良好的视线，确保行车安全，在汽车挡风玻璃前装有刮水器。一般汽车的前风窗上装有两个刮水片，有些汽车后窗也装有一个刮水片，有些高级轿车的前大灯上也装有刮水片。电动刮水器系统主要由操纵开关（和雨量传感器）、控制电脑和电动刮水器执行装置三部分组成。
（二）电动雨刷系统的组成——用电器部分
资讯
（三）电动雨刷系统的组成——开关部分
电动雨刮必须具有高速、低速和间歇工作的三个档位，并可自动复位。操纵开关总成通过多个联动开关产生三路信号分别输入控制单元，从而控制刮水器实现低速、高速、间歇、除雾、停机复位等功能。如图所示，通过电动雨刮开关的控制实现对应引脚的接通。
决策与计划
（一）线路分析
1、电源线路
参见图0-1-2与图0-1-3，参见图0-1-2和图0-1-3，当点火开关D拨动到ON档位的时候，电流从蓄电池正极流到点火开关D的30引脚，从D的75引脚流出，经过J59的85引脚流入86引脚流出，然后接地，此时J59控制电路完成通电，J59工作，J59的30引脚与87引脚闭合，电流从蓄电池正极经过J59的30,87引脚流出到75x线上，参见图1-5-5,电流从75x线上流到503正极接线柱，通过保险丝S224到达，雨刮继电器J31的13引脚，其中一路分给雨刮开关E22的8引脚。
决策与计划
（一）线路分析
2、开关线路
决策与计划
（一）线路分析
3、用电器线路
决策与计划
（二）线路简图
决策与计划
（三）故障分析
故障分析树
排故流程计划
实施与检查
（一）根据决策和计划环节分析进行对应的实施，相应检测的电阻、电压等数值记录在下表中
常见故障现象
1、刮水器各档都不工作（刮水电动机不转）
接通点火开关后，刮水器开关无论置于哪一档位，刮水器均不工作。熔断器烧断；刮水电动机或刮水器开关有故障；机械传动部分故障；线路断路或插接件松脱。检查熔断器是否熔断，插接件是否松脱，线路有无断路；然后检查开关是否正常；最后检查电动机及机械传动部分。
2、个别档位不工作
接通点火开关后，个别档位不工作，其余正常。刮水电动机或开关有故障；间歇继电器有故障；线路断路或插接件松脱。如果是高速或低速档不工作，可先检查该档位对应的线路是否正常；开关是否正常；最后检查电动机电刷。如果是间歇档不工作，应检查刮水器开关的间歇档、所在线路及间歇继电器
3、刮水器动作迟缓
蓄电池亏电或开关接触不良；雨刷与挡风玻璃接触面脏；电动机轴承或传动机构润滑不良；电动机电刷接触不良；电枢绕组短路或搭铁等。
4、雨刷停位不当
开关断开或间歇工作时，雨刷不能停在风窗底部。自动停位装置损坏；停位触点接触不良；刮水器开关损坏；传动机构磨损或变形；线路连接错误。检查刮水臂的安装是否正确；开关线路连接是否正确；最后检查自动停位机构的触片和滑片接触是否良好。
5、雨刷振动
挡风玻璃过脏；雨刷上的刮片损坏；刮片的倾角不对；传动机构故障。
二、电动车窗故障诊断与排除
情景描述
一位车主到4S店反应：主驾控制不了
左后车窗的升降，但左后车窗升降
功能却正常，据此判断存在故障，
并分析形成故障的原因。
资讯
（一）电动车窗系统的作用
电动车窗是指以电为动力使车窗玻璃自动升降的车窗。驾、乘人员操纵开关接通车窗电动机的电路，电动机产生动力通过一系列机械传动，使车窗玻璃按要求进行升降。如图2-2-1所示，为玻璃电动车窗系统在车辆上的位置。
资讯
（二）电动车窗系统的组成——用电器部分
电动车窗升降器主要的形式：绳轮式、交臂式、软轴式，如图2-2-2所示是常用的交臂式，电动车窗的电动机，采用永磁式双向直流电动机，每个车门各有一个电动机，通过开关控制电动机中的电流方向，从而控制玻璃的升降。每个电动机电路中均有断路器保护。
资讯
（三）电动车窗系统的组成——开关部分
如图2-2-3所示，控制开关装在仪表板或驾驶员侧车门上，因此驾驶员可以控制每个车窗玻璃的升降。功用：所有车门升降、后窗锁止分别安装在每个车窗上，乘客可以对各个车窗进行升降控制。总开关上“车窗锁止”开关锁止时，分开关失效只有当点火开在“ON”或“ACC”位置时，开关才起作用。
资讯
（四）电动车窗控制原理
电动车窗的控制线路与雨刮系统相类似，主要有线控和ECU控制两大类，以线控方式为例，基本控制电路如图所示。
决策与计划
（一）线路分析
1、电源线路
决策与计划
（一）线路分析
2、开关线路
决策与计划
（一）线路分析
3、用电
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