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第39卷，I|1期·拳术湖南农机2O12年1月
VOI．39Jan．1HUN^NAGRICULTUR^LMACHINERYJan．2012
柴油发动机水温过高故障诊断排除
金学文
(浙江交通技师学院，浙江金华321015)
摘要：柴油机水温过高，会导致车辆动力下降、加速不良等问题发生。文章介绍了柴油发动机冷却系的作用、结
构和工作原理。阐述了柴油发动机水温过高的主要原因，提出了柴油发动机水温过高故障排除步骤，通过故障实例排
除分析，使大家进一步了解发动机水温过高的危害。
关键词：高水温；故障诊断渖除
中圈分类号：TK42文献标识码：A文章编号：1007—8320(2012)01-0105—02
Faultdiagnosisandeliminationofdieselenginewithhighwatertemperature
JlNXue-wen
呵肌gnqTechnicianCollege，Jinhua，ghefiang321o15,China)
AbstractThi目paperintroducedthefunction,structureandworkingprincipleofdieselenginecoolingsystem,e-
laboratedhtemainreasonhtatdieselenginewatertemperatureistoohigh,putforwardthetroubleshootingsteps．
Throughtheanalysisoffaultelimination,makewelearnmoleaboutthedamageofenginewithhightemperature．
Keywords：hightemperature；faultdiagnosis；exclude
坏，固定螺钉松动造成的。
1柴油发动机冷却系的作用、结构和工作原理(2)节温器失效。由于节温器失效打不开或开度不足，致
使循环管路处于完全阻隔或半阻隔状态。让发动机无法实现
(1)柴油发动机冷却系的作用。使发动机在任何工况下
都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止发动机过热，大循环或循环受阻而导致温度过高。
(3)冷却风扇工作不良、风扇不工作或达不到工作转速。
也要防止冬季发动机过冷。在发动机冷起动时。冷却系还要保
对于机械式结构的风扇而盲，首先是风扇皮带松弛打滑或断
证发动机迅速升温。尽快达到正常的工作温度。
裂，应及时调整或更换。其次是硅油离合器失效。高温下达不
(2)柴油发动机冷却系的结构。汽车发动机的冷却系多
数为强制循环水冷系统。即利用水泵提高冷却液的压力。强制到额定转速而影响散热效果。
冷却液在发动机中循环流动。冷却系统主要由水泵、散热器、(4)散热器堵塞。①散热器内部管路堵塞：长期用水作为
冷却风扇、节温器、副水箱、机油冷却器、暖风水箱、发动机机冷却剂的汽车。水垢将散热器管堵塞。导致水温过高。②散热
器外部散热片网格堵塞：当汽车行驶时．迎面吹来的空气中含
体和气缸盖中的水套以及其他附加装置等组成。
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