船舶用无缝钢管 编制说明.pdf

《船舶用无缝钢管》（征求意见稿）

编制说明

1工作简况

1.1任务来源

根据国标委发［2023］63号《国家标准化管理委员会关于下达2023年第四批推荐性国家

标准计划及相关标准外文版计划的通知》的要求，计划项目编号T-605《船舶用

无缝钢管》推荐性国家标准的制订任务由宝山钢铁股份有限公司、浙江久立特材科技股份有

限公司、中国船级社、冶金工业信息标准研究院等承担。

1.2主要工作过程

GB/T5312-2009《船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管》、GB/T31928-2015《船舶用不锈钢

无缝钢管》经过多年的发展，其技术内容已不适应供需双方的要求，需要根据国内外船舶业

的材料要求和相对应钢管国家标准的更新变化，修改相应的技术要求。根据国家推进标准体

系优化要求，需对同一应用领域的上述两个钢管标准进行修订和整合，进一步提高标准水平

和产品质量，更好地满足船舶行业的使用。接到制订任务后，宝山钢铁股份有限公司与浙江

久立特材科技股份有限公司、中国船级社、冶金标准信息研究院沟通协调成立了标准编制组，

针对目前我国船舶用不锈钢管的发展和需求动向，确立了标准制定进度和标准制定中应遵循

的原则。

项目主编单位于2024年9月完成了标准文本的征求意见稿和编制说明，发函广泛征求国

内相关设计研究院所、生产、使用、监督检验等单位的意见。

2标准编制原则

本标准的制订原则有以下几点：

（1）采标原则：要采用国际或国外先进标准并结合中国船级社标准要求，其指标应不低

于国际标准水平。

（2）WTO/TBT原则：标准为产品的国内外贸易创造条件。

（3）技术先进、合理原则：力求体现技术先进、合理，既符合我国国情，又能最大限

度的满足使用要求。

（4）贯彻落实国家钢铁工业产业政策原则：淘汰落后炼钢工艺，限制落后机组，鼓励

采用制造成本低、质量水平好的机组。

1

3采标情况

3.1相关国内外标准

查阅到相关国际标准和国外先进标准有：ISO9329-1:1989、ISO9329-2:1997、ISO

9329-4:1997、EN10216-1:2013、EN10216-2:2013、EN10216-3:2013、EN10216-5:2021、

EN10305-1:2016ASTMA53-24ASTMA106-19aASTMA335-24aASTMA209-03(2022),

、、、、

ASTMA210-19,ASTMA213-24；ASTMA269-24,ASTMA312-24a、ASTMA789-24、ASTM

A790-24；JISG3454:2019、JISG3455:2024、JISG3456:2024、JISG3458:2020；JISG3459:2021、

JISG3461:2023,JISG3462:2023,JISG3463:2023；国外各船级社规范，如英国劳氏船级社

（LR）规范、法国船级社（BV）规范、意大利船级社（RINA）规范、美国船级社（ABS）

规范、韩国船级社（KR）规范等。

相关国内标准和船级社标准有GB/T8163-2018《输送流体用无缝钢管》、GB/T5310-2023

《高压锅炉用无缝钢管》、GB/T3087-2022《低中压锅炉用无缝钢管》、GB/T14976-2012《流

体输送用不锈钢无缝钢管》、GB/T21833.2-2020《奥氏体-铁素体型双相不锈钢无缝钢管第

2部分：流体输送用管等》、GB/T21833.1-2020《奥氏体铁素体型双相不锈钢无缝钢管第-1

部分：热交换器用管》和GB/T13296-2023《锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管》、中国船

级社（CCS）《材料与焊接规范》（2024版）等。

3.2采标情况

综合对比分析我国标准与上述标准在标准结构、技术内容等方面的异同点，结合我国目

前船舶用无缝钢管的生产以及设计、使用的现状，确立本标准中的技术内容主要参考标准为