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２０ｏ７年７月燃料与化工

第３８卷第４期Ｆｉｌｅｌ＆ＣｈｅｍｉｅａｌＰｍｃｅｓｓｅｓ２７

到目前为止。焦炉装煤除尘车没有发生燃烧现行。

象，但济钢、昆钢、营１２１嘉晨焦化厂焦炉装煤除尘

３结论

车投产后都曾发生过爆炸，除尘器进风管炸裂，部

分除尘器结构变形。爆炸的原因是除尘器距焦炉装通过对焦炉除尘系统燃烧和爆炸实例的分析可

煤孑Ｌ较近，装煤停止时，除尘风机处于低速运转，以看出．焦炉除尘系统燃烧和爆炸的形式多种多

部分煤气滞留在除尘系统中。装煤车再次对位装煤样，并与众多因素有关。焦炉除尘在设计时应充分

时，除尘系统吸入的高温烟尘中携带未燃尽煤粒或考虑各种可能发生的危险因素，采取有效的防范措

遇明火时，极易导致系统中煤气爆炸。对此，除尘施。现场操作人员需规范操作，一旦发生燃烧和爆

风机可延时高速运行或提前高速运行，将存留的煤炸事故，应立即采取卸压、卸爆等有效措施。

气排出系统，以保证下次装煤时除尘系统的安全运

京唐焦化采用煤调湿技术的可行性分析

杨庆彬

首（钢京唐钢铁联合有限责任公司，北京１０００４１）

首钢京唐钢铁项目是国家“十一五”重点规划过皮带运输机进入焦炉煤塔。其余１Ｏ％的干煤

的项目，其中．焦化一期规划４ｘ７０孑Ｌ７．６３ｍ焦炉（主要是细煤粉）在干燥机内流动，被吸入袋式除

及配套设施，年产焦炭４２０万ｔ。备煤系统采用带尘器中。经除尘后，除尘灰通过螺旋输送机送入皮

预粉碎的先配煤后分组粉碎工艺，考虑京唐钢铁项带运输机上，由于除尘后水分降至３．６％，为抑制

目的实际情况和建设进度，预留了煤调湿用地。经扬尘。采用加湿机对干煤进行适当的加湿，使水分

对新日铁室兰焦化厂第３代煤调湿（ＣｏａｌＭｏｉｓｔｕｒｅ达到。６．６％后与从干燥机排出的煤一起经输送机送

Ｃｏｎｔｒｏ１）技术的考察，认为该技术与前两代技术相入煤塔。干煤在输送过程中．由于煤与空气接触，

比，具有工艺流程短、传热效果好、构造简单、运在进入煤塔前其水分会进一步降低至６．Ｏ％。

行稳定和设备投资费用低等优点。

１第３代煤调湿Ｃ（ＭＣ）技术

第３代ＣＭＣ技术是流化床干燥方式，利用焦

炉烟道气作为热源，经过流动层式干燥器将装炉煤

直接加热干燥。１９９６年第３代ＣＭＣ工艺流程在日

本北海制铁室兰焦化厂５焦炉（５．５ｍ、１００孑Ｌ）建

气体流向

成投产，见图１，其处理装炉煤能力为１２０ｔ／ｈ。煤流向

如图１所示，将粉碎后的湿煤（水分ｌ１％左

右）送入湿煤贮槽，通过贮槽下部振动给料器给到

流化床干燥机内的分散板上。在干燥机内，湿煤被

图ｌ室兰振动流化床ＣＭＣ流程图

通过分散板由下往上的热气流（烟道废气）直接干

燥，由于采用振动流化床，湿煤在气流中呈悬浮状室兰焦化厂利用焦炉烟