沧州市石油化工产业规划 .pdfVIP

河北省沧州市石油化工产业“十一五”发展规划

一、发展设想

面对沧州市经济发展的需要和国内外化工市场激烈竞争的局面，沧州市化工

发展要坚持充分利用当地资源优势和可持续发展的战略，在5—10年内，形成以

临港化工园区为龙头，若干个企业集团为骨干，互为补充，共同发展的化工产业

格局。确立沧州市化工产业在河北省经济中的重要地位，从而使沧州成为河北省

经济发展新的增长极。

二、本规划的指导思想及规划原则

(一)指导思想

在国家化学工业总体发展战略和产业政策的指导下，以市场为导向，以企业

为主体，以效益为中心，充分发挥沧州及周边地区的资源优势，结合国内外石油

化工、氯碱化工等相关行业的发展趋势，并充分结合下游产业的需求，加大基地

建设力度，培育延长产品链，形成上下游一体化、资源配置合理、技术先进的特

色系列产业，从而实现产业结构和产品结构的调整，环境的改善，以最小的原材

料消耗，最小的环境影响，实现最好的经济社会效益，达到经济最有效的循环。

以化工产业的发展带动区域内相关行业的发展，形成区域经济优势。

(二)规划方法

作为沧州市石油化工行业发展的指导性文件，本规划将：

1、通过对沧州市基本情况及行业现状的分析，找出行业发展的优势和劣势。

2、通过对国内外现状和趋势的分析，发现我市石油化工行业的机会和挑战。

3、通过对市场需求和国家产业政策的分析，确定行业发展方向。

4、提出重点区域、重点企业的发展方向和目标；提出全市石油化工行业2010

年及2015年发展远景。

5、对规划实施过程中存在的制约因素和主要问题提出解决建议。

(三)规划原则

1、符合国家化工产业政策和国民经济发展的要求

2、充分发挥沧州市的资源优势

3、研究和分析市场，使规划的产品目标市场明确，有竞争优势

4、规划项目对国内外投资有吸引力，有较好的投融资条件

5、总体规划符合可持续发展的要求

6、符合沧州市的实际情况

三、发展现状

(一)条件与优势

1、区位及交通优势：沧州市地处华北大平原腹地，东临渤海，背靠京津，

是联系华东、华北、西北三大经济区的结合点和必经之地，境内有海岸线129.7

公里(其中大陆线95.3公里，岛屿线34.4公里)。拥有铁路、公路、海运、管道

等多种运输方式，自古有水旱码头之称。京杭大运河通过全境，公路以106、104、

205和307国道，京沪和石黄高速公路、海防线、廊泊线、津保南线、沧保线等

公路为主线，基本形成了“六纵、六横”主框架结构。公路通车里程4300多公

里，其中高速公路210公里，国道525公里，省道870公里。即将开工建设沧港、

津汕、沧保、阿深等四条高速公路，届时我市高速通车里程近500公里，居河北

省第一位。京沪铁路、京九铁路纵贯沧州南北，朔黄铁路横通东西，分别十字交

叉于沧州市区、肃宁县，并实现了朔黄铁路与我市地方铁路的连接。境内有黄骅

大港，目前已有1个10万吨级泊位、4个5万吨级泊位、1个3.5万吨级泊位已

经投入运营，形成了7000万吨煤炭吞吐能力，2007年将达到1亿吨，杂货码头

和液体化学品码头正在建设，集装箱、原油等深水码头泊位正在谋划中，届时，

黄骅港将成为集煤炭、原油、成品油、杂货、化工、集装箱为一体的中国北方综

合性枢纽港口，石油、煤炭、液体化学品的进出十分方便。

2、资源优势：

自然资源十分丰富。已探明石油地质储量15亿吨，天然气282亿立方米。

境内石油、天然气输送管线已于全国联网，拥有临沧、沧石等石油输送管线，以

及天津大港至沧州和山东淄博、河南濮阳至沧州的天然气输送管线，还将建设陕

甘宁天然气西气东输二期配套的衡水至河间、任丘管线。随着，朔黄铁路与我市

地方铁路接轨后，我市可供支配的原煤可达500万吨，为发展化学工业提供有力

的原料保障。沧州市海盐产量约为200万吨，有长芦、中捷、军区等盐场，是我

国重要的海盐产地。

土地资源丰富。沧州沿海地区拥有大面积的低产盐田、滩涂和地势平坦的盐

碱荒地，工程地质条件好，开发成本低，而且不占用农田，适合建设大型化工园

区。

电力资源充裕。河北国华沧东发电有限责任公司规划容量480万千瓦发电项

目，一期工程2×60万千瓦燃煤机组1#机组将于2006年底建成投产，2008年并

网发电，2#机组2007年建成投产，