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学生冬天演讲稿（3篇）

学生冬天演讲稿（精选3篇）

学生冬天演讲稿篇1

时间的脚步不停的挪动着，飞速的时针拖动了四季的轮回。悄悄地冬天来了。

雪花开始漂了，大地上所有的一切像昨晚商量好了一样。整队齐发，迎接冬天的到来，银装素裹的世界在这一刻定格。第一次见雪，我用尽我所有的力气，夸张地在雪地上摆弄我的身子，以此来祭奠我多年的奢望在这一刻被打破的喜悦。

一张张的照片在朋友的相机里存储，欢快的声音不时的在耳畔回荡，飞奔在学校的大操场上。

再没有往日的灰尘荡漾，取而代之的是白净的世界和清新的空气，在这个冰天雪地上，污浊的世界离我们渐渐远去，白净的时代与我们同行。苗条的树枝陪伴粗壮的躯干向世人召唤，尽展自己一年的收获。未来的一切不容许由混浊的杂草生存，空地的美好明天是树材之地!树即如此，人何以堪!

冬天来了，天气变得多情，朦胧的雾气为人们的户外走动增添了一层神秘的面纱，慢慢地，慢慢地，雾开始多了，雾开始散了，一切的一切都这样自然，又是这样的顺理成章，可薄纱的迷雾总会让人感到不舒服，因为时代的飞速发展使混浊的迹象占据了世界角落的些许空白，以致蒙娜丽莎的朦胧美让人感到恐惧!

发展的时代，时代的希望，希望的青年，我们相信未来的明天是美好的，因为冬天来了，因为银装素裹的世界是时代发展的主流!

冬天来了，今天的些许污浊之气将被银装素裹的世界占位!

学生冬天演讲稿篇2

尊敬的各位领导、各位同事：

大家上午(下午)好!我是来自我们高速公路管理处的驾驶员-_，今天我要给大家演讲的题目是安全行驶，人人有责。

随着时间的不断推移，寒冷的冬季又一次来到了我们无锡。作为一名高速公路管理处的司机，我们又开始面临新的安全行车的考验，大雪、结冰、雾气等等这一系列的问题又为我们工作的开展埋了下了诸多的新的安全隐患。这些隐患，无一不在寻找我们行车时最薄弱的地方，乘虚而入，让我们的工作无法开展，这些隐患，无一不潜伏在我们的周围，随时都有可能发生，成为我们工作推进时的“爆炸点”。

我想，对于我们在座的每一位司机师傅而言，没有一个人愿意因为自己自己的马虎、自己对冬季行车特点的准备不足而付出一场车祸的代价，我想，对于我们在座的每一位工作人员而言，没有一个人愿意因为没有做好冬季行车的预防而失去的自己的生命、夺取他人的幸福，无论是哪一种，都会让我们后悔终生。

所以，我认为，对于我们司机而言，在我们冬日的行车当中，我们必须紧抓冬季行车的特点，把行车工作稳步开展，我们必须牢记冬季行车预防举措，把安全行驶四个大字铭记在心间。

那么冬季行车有什么特点呢?我想用四个“多”可以概括，那就是“雨雪天气多，设备隐患多，结冰打滑多，疲劳瞌睡多”，在冬天，要想保证行车的安全，我们就必须针对这“四多”提出必须而且有用的举措。

对于我们自己而言，对于雨雪天气多，在工作的开展中我总是坚持在行驶的过程中放缓速度、加大车距，以切实避免前部车辆发生事故时可能引发的连锁反应情况，除此之外，在开车的过程当中，我还坚持保持高度的预见性，以彻底防止偏转、侧滑等问题的发生;对于设备隐患多，在每次发车之前，我总是坚持对车辆进行严格检查，除却常规的方法和举措，我还会定时定期检查车辆的制动、转向和胎压，并且经常擦拭挡风玻璃以避免其对视线的影响，切实做到了防微杜渐;对于结冰打滑多，我坚持使用标准的防冻液，并且定期进行更换，杜绝火烤设备的陋习，以防止危险乘虚而入，除此之外，面对地面打滑的情况，我还会坚持把安全放在行车的第一位，缓行车、巧减速、慢转向;对于疲劳瞌睡多，我坚持从预防举措上做起，在行车之前不熬夜、不饮酒、不做任何耗费大量精力的事情，在行车之中坚持休息好再上路，一旦有疲惫瞌睡，坚持秉承先休息后行车的原则，以保护好自身和乘客的人身安全。

当然，在这里，我还想说的就是，对于我们高速公路管理处的驾驶员而言，我们几乎天天都要与高速公路打交道，所以我们还要在特别明晰高速公路和地方道路的差别，才能切实在行车的过程中把握好开车的技巧，为其他的司机师傅树立一个优质的标杆和典范。

那么高速公路有什么样的特点呢?车辆多、车速快、流量大，我想是我们直观的感觉，换句话说，如果告诉公路上一旦发生突发事故，很有可能发生较大的连锁效应，造成几十、几百辆甚至上千辆车辆无法通行。那么，作为我们司机，在高速公路上行车要去怎么做才行呢?我想，我们一方面要牢牢把握住高速公路上行车的特点，不僭越现有的规则，以超高速行驶，切实把安全隐患降到最低，另一方面，我们还要结合特点，在雾霾、雨雪等天气时在高速公路上谨慎前行，不超车、慎减速，切实避免事故的发生，除此之外，我想，我们还必须遵守高速公路上的停车规则，在停车带或者服务区中进行休息或者修整，养好精神，再