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数控车削加工中的切削用量包括背吃刀量ap..pdf

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数控车削加工中的切削用量包括背吃刀量ap、主轴转速n或切

削速度vc(用于恒线速度切削)、进给速度vf或进给量f。这

些参数均应在机床给定的允许范围内选取。

切削用量的选用原则

(1)切削用量的选用原则

粗车时,应尽量保证较高的金属切除率和必要的刀具耐用度。

选择切削用量时应首先选取尽可能大的背吃刀量ap,其次根据

机床动力和刚性的限制条件,选取尽可能大的进给量f,最后

根据刀具耐用度要求,确定合适的切削速度vc。增大背吃刀量

ap可使走刀次数减少,增大进给量f有利于断屑。

精车时,对加工精度和表面粗糙度要求较高,加工余量不大且

较均匀。选择精车的切削用量时,应着重考虑如何保证加工质

量,并在此基础土尽量提高生产率。因此,精车时应选用较小

(但不能太小)的背吃刀量和进给量,并选用性能高的刀具材

料和合理的几何参数,以尽可能提高切削速度。

(2)切削用量的选取方法

①背吃刀量的选择粗加工时,除留下精加工余量外,一次走刀

尽可能切除全部余量。也可分多次走刀。精加工的加工余量一

般较小,可一次切除。在中等功率机床上,粗加工的背吃刀量

可达8~10mm;半精加工的背吃刀量取0.5~5mm;精加工的背

吃刀量取0.2~1.5mm。

②进给速度(进给量)的确定粗加工时,由于对工件的表面质

量没有太高的要求,这时主要根据机床进给机构的强度和刚性、

刀杆的强度和刚性、刀具材料、刀杆和工件尺寸以及已选定的

背吃刀量等因素来选取进给速度。精加工时,则按表面粗糙度

要求、刀具及工件材料等因素来选取进给速度。进给速度νf

可以按公式νf=f×n计算,式中f表示每转进给量,粗车时

一般取0.3~0.8mm/r;精车时常取0.1~0.3mm/r;切断时常

取0.05~0.2mm/r。

③切削速度的确定切削速度vc可根据己经选定的背吃刀量、

进给量及刀具耐用度进行选取。实际加工过程中,也可根据生

产实践经验和查表的方法来选取。粗加工或工件材料的加工性

能较差时,宜选用较低的切削速度。精加工或刀具材料、工件

材料的切削性能较好时,宜选用较高的切削速度。切削速度vc

确定后,可根据刀具或工件直径(D)按公式n=l000vc/πD来

确定主轴转速n(r/min)。

(3)选择切削用量时应注意的几个问题

①主轴转速应根据零件上被加工部位的直径,并按零件和刀具的材

料及加工性质等条件所允许的切削速度来确定。切削速度除了计算和

查表选取外,还可根据实践经验确定,需要注意的是交流变频调速数

控车床低速输出力矩小,因而切削速度不能太低。根据切削速度可以

计算出主轴转速。

②车螺纹时的主轴转速数控车床加工螺纹时,因其传动链的改变,

原则上其转速只要能保证主轴每转一周时,刀具沿主进给轴(多为Z

轴)方向位移一个螺距即可。

在车削螺纹时,车床的主轴转速将受到螺纹的螺距P(或导程)大小、

驱动电机的升降频特性,以及螺纹插补运算速度等多种因素影响,故

对于不同的数控系统,推荐不同的主轴转速选择范围。大多数经济型

数控车床推荐车螺纹时的主轴转速n(r/min)为:n≤(1200/P)-

k式中P——被加工螺纹螺距,mm;k——保险系数,一般取为80。

数控车床车螺纹时,会受到以下几方面的影响:

●螺纹加工程序段中指令的螺距值,相当于以进给量f(mm/r)表

示的进给速度vf。如果将机床的主轴转速选择过高,其换算后的进

给速度vf(mm/min)则必定大大超过正常值。

●刀具在其位移过程的始终,都将受到伺服驱动系统升降频率和数控

装置插补运算速度的约束,由于升降频率特性满足不了加工需要等原

因,则可能因主进给运动产生出的“超前”和“滞后”而导致部分螺

牙的螺距不符合要求。

●车削螺纹必须通过主轴的同步运行功能而实现,即车削螺纹需要有

主轴脉冲发生器(编码器),当其主轴转速选择过高,通过编码器发

出的定位脉冲将可能因“过冲”(特别是当编码器的质量不稳定时)

而导致工件螺纹产生乱纹(俗称“乱扣”)

在工厂的实际生产过程中,切削用量一般根据经验并通过查表的

方式进行选取。常

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