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日东高速公路菏泽管理处申报全省高速

公路管理杯的自查报告

日东高速公路菏泽管理处

申报全省高速公路管理杯的自查报告

省厅公路局：

根据鲁路政31号和鲁路政39号文件的要求和有关规

定，现将我处申报全省高速公路管理杯的自查情况汇报

如下：

2005年，日东高速公路菏泽管理处在省厅、省局和

市局党委的正确领导和社会各界的大力支持下，以邓小

平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻十六

大和十六届五中全会精神，紧紧围绕菏泽高速公路管理

中心任务，按照“标本兼治、远近结合、综合治理、狠

抓落实”的总体要求，团结进取，奋力拼搏，实施了养

护、收费、机关、服务区四大“窗口”形象工程建设，

管理工作有突破、有亮点、有变化、有效果，取得了领

导肯定、群众认可、社会满意的可喜成绩，为全省公路

事业的蓬勃发展做出了积极贡献。

一、求真务实，养护管理步入科学化、规范化

高速养护工作树立高度的交通服务意识，认真贯彻

“预防为主、防治结合”的方针，坚持“预防性养护、

机械化养护、防止中断交通”的原则，以路面养护为中

心做好全面养护，逐步使高速公路养护管理步入科学化、

规范化。

制定和完善高速公路养护管理规范和管理办法。

我们认真总结几年来高速公路的养护管理工作，结合实

际情况，对养护决策的科学依据、养护质量的评定标准、

养护定额的使用办法、养护工作的科技含量等进行统一

标定和规范，从而为养护工作提供了各种技术参数和执

行规范，制定适时的养护对策，保证了养护工作的顺利

有效。

加强学习培训，提高养护人员的专业技术水准。

我们结合专业和学历分批次、有针对性的培训养护人员，

重点学习养护作业操作规范、养护成本核算、养护质量

评定、养护合同管理等专业知识，重视责任意识和质量

意识的教育，使养护队伍不断充实壮大。现拥有大专以

上学历29人，高级工程师3名，工程师5名，这些都为

养护工作提供了坚实的人才基础和技术后盾。

逐步理顺外部关系，保证养护工作顺利进行。

以往高速公路管理一直存在外部体制不顺的弊病，制约

养护工作地健康发展，高管处党组一班人针对此课题认

真研究，本着相互支持、相互理解、共同管好用好高速

公路的原则，求同存异，正确处理好与路政管理部门、

交通管理部门之间的关系，建立必要的信息沟通渠道和

程序，保证了高速养护工作的顺利进行。

注重平时养护，抓好重点养护。养护人员定期

检测路面平整度、整体强度、抗滑能力三大指标，建立

路面评价系统；坚持巡查制度，了解路面状况，建立路

面损毁档案；建立养护回访制度，定期对养护过的路面

进行观测，不断提高养护方法和养护水平。对桥梁等重

点部位进行经常性的检查，经常性地养护，定期对其强

度进行检测，建立完善的技术资料，对出现的问题认真

分析，正确处理，确定合理的维修加固方案。

建立养护快速反应机制，确保全天候处理应急

事件。在突发性事故和特殊气候条件下的养护管理，首

先，提前准备各种材料物资和机械设备，随时备用；二

是及时取得准确的气象信息，针对路况实际情况，做好

应急工作；三是反应迅速、动作敏捷，以最快速度组织

抢修和处理，保证通车；四是做好善后补救和完善工作。

强调规范作业，走机械化养护之路。我们在养

护工程施工中，严格按有关规定实施规范化交通安全控

制，切实做到维持交通，保障安全。事先在作业现场设

置“正在施工”，“减速慢行”等施工标志，夜间还应

安装红色示警灯，经确认不会对正常作业人员或正常驾

驶的车辆造成危险后再施工；作业人员统一穿着桔黄色

反光安全标志服，养护维修车辆、机械必须涂成桔黄色

并安装黄色示警灯；坚持质量“否决权”制度，确保工

程质量和工作质量。我们结合自身的经济承受能力和设

备的经济性和实用性，按照“先小后大，先急后缓”的

原则，逐步分期、分批合理配置养护机械，逐步完善和

提高养护效能。同时，对已有设备进行专人管理、定期

保养、定期检查，保证正常使用，延长工作寿命。

严格养护成本核算，保证养护资金有效使用。

在今年资金紧张的情况下，养护工作强化财务计划控制，

严把计划审批关和开支审批关，严把材料出库，杜绝各

种漏洞，实行跟踪审计，规范财务管理，保证养护资金

有效使用，争取用最少的钱办最多的事，确保了养护工

作保质保量的完成。

二、蓬勃发展，服务区管理呈现人文化、多元化

在服务区管理中，