路基排水工程施工方案.docVIP

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K34+000-K44+000

路基防护工程施工方案

一、工程概况

（一）概述：

本合同段为吴集至南湾公路改建工程第4合同段，公路起点顺接第3合同段终点（K34+000），，经草市镇、南湾，终点桩号：K44+000，路线全长10公里。

（二）K34+000-K44+000段排水工程分项工程量：

K43+000-K44+000段路基排水工程主要由路堤边沟、路堑边沟、排水沟（指引入近处自然水系的排水沟）、梯形平台沟、急流槽（含：填挖过渡急流槽、截水沟-边沟处急流槽、骨架浆砌-路堑平台截水沟处急流槽等）及挖方段渗沟等组成完整排水系统，并与自然河沟顺接。

本路段内共有路堑边沟7474m；路堤边沟9115m；梯形平台沟193m；急流槽139.1m；排水沟753m、截水沟160m。路堤拱型骨架内草皮护坡718m3；路堑拱型骨架内草皮护坡1048m3；路堤浆砌片石（A型）271m3；护肩1692m3；护脚955m3；路堑矮墙1183m3；

我部在实际施工过程中还将依据现场情况进行适宜的变更，以保证整个排水系统更加合理。

二、施工准备

路基排水工程施工前做好校核全线排水设计是否完善、合理工作，必要时应提出补充和修改意见，使全线的沟渠、管道、桥涵组合成完整的排水系统。临时排水设施应尽量与永久排水设施相结合，排水方案应因地制宜、经济实用。

（一、）材料准备：

1、石料的准备及技术要求：

我部用于排水工程浆砌的片石料场已经确定，石料质量符合下列要求；

1）石料符合设计或规范规定的类别和强度，石质均匀、不易风化、无裂纹。所有进场用于浆砌工程的石料均必须经由工点施工员、项目经理部试验工程师检验合格后方可使用；本项目工程严禁使用“红砂岩”；

2）本项目使用的“片石”：指用爆破或楔劈法开采的石块，厚度不应小于150mm（卵形和薄片者不得采用）；用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整；

3）本项目使用的“块石”：形状应大致方正，上下面大致平整，厚度200～300mm，宽度约为厚度的1.0-1.5倍，长度约为厚度的1.5～3.0倍（如有锋棱锐角，应敲除）。块石用做镶面时，应由外露面四周向内稍加修凿，后部可不修凿，但应略小于修凿部。其加工形状如图13.2.1所示；

2、砂浆的技术要求

1）各工点砌筑用砂浆的类别和强度均为M7.5水泥砂浆；

2）砂浆中所用水泥、砂、水等材料的质量经项目经理部试验工程师检验合格。砂的最大粒径，当用于砌筑片石时，不宜超过5mm；当用于砌筑块石、粗料石时，不宜超过2.5mm。如砂的含泥量可不超过5％；水泥是业主认可入围厂家的水泥；

3）砂浆有良好的和易性，其稠度满足工艺要求。

4）砂浆配制应采用质量比；拌制砂浆时，必须严格按配合比用磅秤或经标定的量具进行取料拌制；

5）砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3～4h内使用完毕；气温超过30℃

（二）、施工机具准备：

（1）砂浆必须使用机械拌制，我部作业砂浆搅拌机均已到位；

边沟基坑开挖采用机械开挖，在距离基底30cm时，人工配合开挖、整修并夯实基坑，排水边沟的整修应挂线进行。对各种水沟的纵坡应用仪器检测，修整到符合图纸及规范要求。如果砌体底基面或坡面土层松软，还应对基面的松散土层、浮土进行夯实处理。对于反开挖的路基边沟，土基的压实度应与同层路基土压实度相同，对于培土路基边坡、边沟侧墙应尤其加以夯实，直到土体稳定，否则会因土基下沉而使砌体产生裂缝，影响砌体的整体稳定性。各种水沟的纵坡，应按图纸及规范要求施工，如有少部超挖的地方应用符合要求的填料回填夯实。为保证在雨季施工过程中坑内积水影响施工，基坑内每隔一段距离设置集水井一个，并配备抽水机抽水。

基底检查内容为：平面尺寸、轴线、标高是否符合设计要求，开挖过程中有关施工记录及测量资料等。

4、砂浆的拌和

根据批准的理论配合比和现场砂的含水量确定施工配合比，现场应采用磅砰称重各种材料的重量。砂浆的拌制应采用机械集中拌和，拌和时间一般为3-5min。砂浆的运输机械应不漏水，避免砂浆在运输过程中离析、泌水，如发现离析应重新拌和。为保证砂浆的一定的稠度和和易性，已拌和的砂浆应尽快用完，对于已凝结的砂浆，不准加水重新拌和使用。

5、砌体施工

水沟砌筑时，应按水沟的内轮廓尺寸，每砌筑段最少加工两个检查尺(断面架)，并挂线施工，随时校验沟槽砌筑线形质量。

砌筑边沟及排水沟时应先砌边沟底板，再砌侧墙。砌筑前应先将片石浇水湿润，以实现和砂浆的较好粘结。如果砌体基面石质，则在砌筑前还应将基面润湿，然后铺上砂浆坐浆砌筑第一层片石；如果基面为土质或有砂、碎石垫层时，应将基面夯实整平。在砌筑第一层片石时可不采用坐浆，直接砌筑。第一层片石应大面朝向基面，以保证和基面有足够接触面积，