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在全县2022年道路交通安全工作会议上

的讲话

这次会议是报请县政府同意召开的。主要是传达贯彻全省道路交

通安全工作视频会议和全市深化道路交通“平安行•你我他”行动组织

工作视频会议精神，回顾总结2022年以来全县道路交通安全综合治理

工作，分析当前道路交通安全形势，安排部署2022年工作任务。下面，

我讲三点意见：

一、肯定成绩，正视问题，坚定做好道路交通安全工作持之以恒

的信心和决心

2022年，各镇街、各部门在县委下县政府的坚强领导下会，牢固

树立生命至上、安全第一的思想，按照党政同责、一岗双责、齐抓共

管、失职追责的总督促，全面落实道路交通安全综合治理各项措施，

取得了明显成效。主要体现在五个各方面：一是安全总体工作水平明

显提升。全县道路交通事故起数、死亡人口比例同比下降×%、×%，

没有发生一回死亡×人以上较大死亡事故，实现了市政府确定的“双

下降、零发生”目标。二是道路交通环境较为明显利皮扬卡改观。在

城区开展了“三小车辆”禁行活动，查处违规“三小车辆”×起、乱

停乱放×起，城区通行秩序显著提升；在国省道推行部门联合治超模

式，查处超限、超载、超员×起，非法改装、非法载人×起，倒逼×

台超标、改型车辆主动报。

持续保持重点交通违法行为严管态势，查处酒驾醉驾×起，涉牌

涉证交通违法行为×起，不按规定车道行驶×起，超速×起。三是建

设项目公共安全基础设施明显改善。增设标志标牌×面，施划交通标

线×余平方米，增设维修护栏×余米；改、迁建的湖凌四路和鱼清线

严格落实交通安全设施“三同时”制度；完成路网提档升级工程×公

里、自然村通达工程×公里和惠河桥改造大幅提升工程，改造危桥2

座，新建农村公路×.2公里，完成了×处安全隐患点段的排查整治。

投资×余万元完成了县乡道智能化交通二期工程建设，新建红绿灯路

口×处、电子警察×处、视频监控×处，对城区×西北侧红绿灯进行

了维修，对指挥中心后台设备功能进行了全面提升，扎实推进了缉查

布控系统建设，立体化交通防控体系初见成效。四是便民利民基础基

础工作明显增强。坚持部门协作、资源共享，全县×个乡镇设置交通

劝导站、交通服务站×处，代办点×个，完成电动自行车挂牌×余辆。

实行交通事故重要信息通报、问责建议、追究情况发布等工作机制，

×名驾驶人被终生禁驾，×名驾驶人被吊销驾驶证。五是文明交通意

识明显提高。组织机构交通志愿服务、文明劝导活动22次，分批曝光

重点违法行为和典型意外事故案例×起。定期公开驾校学员考试合格

率、重点驾驶人交通违法和火灾发生率，推送三色预警企业××家

（次）。

总的看，我县道路交通安全工作基础扎实、措施有力，特别是实

施“平安行•你我他”行动六年来，一年一小步、几年一大步，实现健

康良性发展。成绩来之不易，是县委县政府正确领导、关心支持的结

果，是各街道街各部门通力协作、苦干实干的结果，凝结了基层干部

铁路职工、执法人员辛勤付出和无私奉献。借此机会，我代表县政府、

县道路交通安全综合治理委员会，向同志们表示热切的感谢和崇高真

诚地的敬意！

成绩代表过去，肯定成绩的同时，更要看到问题，“问题”包含

两方面，客观方面，表现的是风险隐患；主观方面，表现的是弱项短

板。当前，疫情防控取得阶段性成效，社会供货生活有序恢复，复工

复产吴大猷全面推进，这个时期更要牢固树立红线意识、底线思维，

更要科学研判形势，有效应对及非潜在的、现实的交通安全风险：一

是复工复产带来的风险。当前经济下行压力增大，一些企业赶工期、

抢进度，超速、超载、疲劳驾驶等现象突出反弹。今年全国发生较大

交通事故几十起，其中×%的交通事故与营运车辆超速行驶、疲劳驾驶

有关。二是群众集中出行带来的产生风险。一方面，人员流动限制解

除以后，被压抑的公众便利店、休闲旅游、餐饮聚会增多，酒驾醉驾

等非法几率增加。同时，高速公路免费通行，交通流量增加×%以上，

小汽车、大货车、危化品大卡车穿插通行，交通事故市场风险较大。

疫情全国以来全国高速公路较大事故占有比×%，明显高于去年同期

（占比×%）；另一方面，公众心态发生变化，对身体健康、便捷交通

更加关注，对疫情期间宽松执法执法形成依赖（如违停不处罚、一般

违法教育为主等），对基层执法监督提出更高要求。三是交通事故总

量高位运行的系统风险。2022年，全县发生的死亡事故占安全生产事

故起数、死亡人数的×%和×%，交通事故依然是生命安全的最大威胁。

可以说，稳住了交通安全形势，就