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制动钳工中级试题(含参考答案)
一、单选题(共154题,每题1分,共154分)
1.轮系中至少有一个齿轮连同它的几何轴线绕另一个齿轮几何轴线()的轮系叫周转轮系。
A、移动
B、平移
C、运动
D、旋转
正确答案:D
2.将钢加热到Ac1或Ac3以上保温一定时间,然后快速冷却的工艺方法称为()。
A、正火
B、淬火
C、退火
D、回火
正确答案:B
3.两带轮在使用过程中,发现轮上的三角带张紧程度不等,这是()造成的。
A、带轮与抽配合松动
B、抽颈弯曲
C、带磨损
D、带拉长
正确答案:B
4.为使钢获得高的韧性和足够的强度,一些重要零件要进行()处理。
A、退火
B、低温回火
C、正火
D、调质
正确答案:D
5.相同零件可以互相调换并能保证机器性能要求的性能叫零件的()。
A、互换性
B、通用性
C、实用性
D、多样性
正确答案:A
6.在25T型客车的A1级修程中,不属换件修范围的制动配件是()。
A、分配阀
B、制动软管
C、折角塞门
D、总风软管
正确答案:C
7.ST1-600型闸调器装上车后,其螺杆在制动时伸长值L的控制主要取决于()。
A、制动缸活塞行程大小
B、对车辆各拉杆长度的调整控制
C、调整器体的转动位置
D、控制杆头与调整器的间距值的大小
正确答案:B
8.车辆空气制动装置作单车漏泄实验时,前后应作()漏泄试验。
A、软管连接器
B、全车
C、主管
D、制动缸及副风缸
正确答案:C
9.在工件定位时,由于定位基准与设计基准不重合而产生一个相应的误差,这种误差叫()。
A、装夹误差
B、制造误差
C、定位基准位移误差
D、基准不符误差
正确答案:D
10.120-1型货车空气控制阀作用不失效制造质量保证期限是()。
A、1个段修期
B、6年
C、12年
D、2年
正确答案:D
11.立式钻床的主要部件包括主轴变速箱、进给变速箱、主轴和()。
A、操作结构
B、进给手柄
C、齿条
D、钢球
正确答案:B
12.103型分配阀705试验台试验中局减阀试验时,局减阀关闭压力应为()。
A、20~40kP
B、30~50kP
C、50~70kP
D、40~60kP
正确答案:C
13.GK阀选配活塞环时,装入铜套内,工作状态的搭口间隙须不大于()。
A、0.7mm
B、0.5mm
C、0.6mm
D、0.4mm
正确答案:B
14.104型制动机采用直径为356mm制动缸时,应配置容积为()的副风缸。
A、180L
B、120L
C、140L
D、160L
正确答案:B
15.为了减少(),保证工件的加工精度,在选定基准时,尽量做到基准重合。
A、基准误差
B、定位误差
C、测量误差
D、加工误差
正确答案:B
16.带在轮上的包角不能太小,三角形包角不小于()时,才能保证不打滑。
A、100°
B、180°
C、120°
D、150°
正确答案:C
17.104型分配阀在缓解状态时,充气止回阀上腔内压力等于()压力。
A、制动缸
B、列车管
C、总风缸
D、副风缸
正确答案:D
18.耐热性较好,选用于高温重载荷而不太潮湿场合的润滑剂应用()。
A、石墨润滑脂
B、钠基润滑脂
C、钙基润滑油
D、锉基润滑脂
正确答案:B
19.GK阀风筒盖边缘有()以上缺损或其他影响三通阀性能的缺陷时更换。
A、1处
B、3处
C、4处
D、2处
正确答案:A
20.由三通阀或分配阀在制动时,引起的列车管压力下降的现象叫()。
A、阶段制动
B、局部减压
C、阶段缓解
D、减压
正确答案:B
21.当列车管减压量为100kPa时,LN型制动机的制动缸表压力为()。
A、225kP
B、542kP
C、190kP
D、86.4kP
正确答案:A
22.转向架落成后检测横跨梁触板与心盘高度差,转K6型转向架为()。
A、154.5±10mm
B、139±10mm
C、143±10mm
D、168.5±10mm
正确答案:D
23.120-1型控制阀主阀由作用部、()、局减阀、紧急二段阀、加速缓解阀等五部分组成。
A、递动部
B、减速部
C、充气部
D、紧急部
正确答案:B
24.NSW型手制动机缓解试验时,快速逆时针方向转动手轮约()时须缓解。
A、30o
B、40o
C、60o
D、50o
正确答案:A
25.103型分配阀705试验台试验中局减阀试验时,局减阀开放压力不得小于()。
A、140kP
B、20kP
C、25kP
D、40kP
正确答案:B
26.国产空调双层客车装有盘形制动单元,其重车名义制动率为()。
A、27%
B、40.50%
C、38%
D、30.60%
正确答案:D
27.检修后试验合格的103阀主阀、紧急阀,须在()上刻打检修编号。
A、阀盖
B、阀体正面
C、阀体
D、安装面
正确答案:D
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