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第二章匀变速直线运动的研究
1实验:探究小车速度随时间变化的规律
一二三四一、实验目的1.会运用已学知识处理纸带,求各点的瞬时速度。2.巧用v-t图像处理数据,观察规律。3.掌握画图像的一般方法,并能用简洁的语言进行阐述。
一二三四二、实验器材小车,细绳,钩码,一端附有定滑轮的长木板,打点计时器,低压交流电源,导线两根,纸带,刻度尺等。
一二三四三、实验原理1.瞬时速度的计算:计算打各计数点时小车的速度,应在计数点附近取一个很短的时间Δt,把Δt时间内的平均速度当作打该点时小车的瞬时速度。2.加速度的计算:逐差法。(1)由纸带判断物体是否做加速度恒定的直线运动。实验打出的纸带如图所示,O、A、B、C、D、E、F为每隔时间t选定的一系列计数点。我们可以认为OA、AB、…、EF段的平均速度就等于这些段位移所对应时间的中间时刻的瞬时速度,从而可得
一二三四若小车做加速度恒定的直线运动,则a1=a2=…=a5,即有x2-x1=x3-x2=…=x6-x5=Δx=at2因此,小车是否做加速度恒定的直线运动,只要看小车在各个连续相等时间内的位移差是否都相等即可。
一二三四(2)根据纸带及其数据测定加速度恒定的运动小车的加速度。显然,这种求a的方法只用了x1、x6两个数据,而x2、x3、x4、x5在计算过程中被抵消了,所以丢失了多个数据,并失去了正负偶然误差相互抵消的作用,算出的a值误差较大。这种方法不可取。
一二三四若把x1、x2、…、x6分成x1、x2、x3和x4、x5、x6两组,则有x4-x1=(x4-x3)+(x3-x2)+(x2-x1)=3at2,写成x4-x1=3a1t2,同理x5-x2=3a2t2,x6-x3=3a3t2,这种计算加速度平均值的方法叫作逐差法。温馨提示逐差法将x1、x2、…、x6各实验数据都利用了,没有丢失数据,使正负偶然误差尽可能抵消,算出a值误差较小。因此,实验中要采用逐差法求加速度。
一二四三四、实验步骤1.按图所示,把附有滑轮的长木板平放在实验桌上,并使滑轮伸出桌面。把打点计时器固定在长木板上没有滑轮的一端,连接好电路。2.把一条细绳拴在小车上,使细绳跨过定滑轮,下边挂上合适的钩码。将纸带穿过打点计时器,并把纸带的一端固定在小车的后面。
一二四三3.把小车停在靠近打点计时器处,先接通电源,后释放小车,让小车拖着纸带运动,打点计时器就会在纸带上打下一列点。取下纸带后,将所用钩码质量标注在纸带上,并给纸带编号。换上新纸带,改变钩码质量,重复实验2次。4.从3条纸带中选择一条比较理想的纸带。为了便于测量,舍掉开头一些过于密集的小点,在后面便于测量的地方,找一个适当的小点当作起始点。5.为了测量方便,我们选择相隔0.1s(每打5次点的时间间隔)的若干计数点进行测量。在选好的起始点下面标上0,在第6点下面标上1,在第11点下面标上2,在第16点下面标上3……以此类推,点0、1、2、3、4、…叫计数点,两个相邻计数点间的位移分别是x1、x2、x3、…
一二四三6.根据纸带的长度和计数点的多少选择若干个计数点,一般取7个计数点为宜,并测出6段位移:x1、x2、x3、x4、x5、x6,把测量结果填入自制表格中。7.利用实验原理中提示的方法,计算出各计数点的瞬时速度,把计算结果记录在自制表格中。温馨提示小车所挂钩码的个数既不能太多也不能太少,以免加速度过大而使纸带上的点太少,或者加速度太小而使各段位移无多大差别,从而使误差增大。加速度的大小以能在50cm长的纸带上清楚地取得六七个计数点为宜。
一二三一、实验注意事项1.开始释放小车时,应使小车靠近打点计时器。2.应该是先接通电源,再释放小车。3.断开电源,取下纸带。4.如打出的点较轻或是短线时,应调整振针距复写纸的高度。5.选择一条理想的纸带,“理想”是指纸带上的点迹清晰,舍弃点密集的部分,适当选取计数点(注意计数点与计时点的区别),弄清楚所选时间间隔T等于多少秒。6.每打一条纸带前,先将定位轴上的复写纸换个位置,以保证打点清晰。7.不要分段测量各段位移,应尽可能地一次测量完毕(可先统一量出各计数点到计数起点0之间的距离)。读数时应估读到分度值的下一位。
一二三二、误差分析1.小车拉着纸带所做的加速运动的加速度不恒定,这样测量得到的加速度只能是所测量段的平均加速度。2.纸带上计数点间距离测量带来偶然误差。3.用作图法作出的v-t图线并非一条直线。
一二三三、数据处理1.纸带的选取和处理:(1)从多条纸带中选取一条点迹清晰且点迹排成直线的纸带进行处理。(2)舍掉开头一段过于密集的点,找一个适当的点做计时起点,为了减小测量误差和便于计算,每隔4个“计时点”选取一个“计数点”进行测时,相邻计数点的时间间隔为0.1s。(3)测量距离是从选取的
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