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车辆智能管理系统的设计方案

目录

1.简介和概述3

2.项目要求3

3.设计标准4

4.设计原则5

5.系统设计7

5.1功能需求分析7

设计概述7

5.3系统功能9

5.4系统设备

管理软件10

车辆控制器13

5.4.3出口和入口投票箱(可选)13

5.4.4蓝牙读卡器14

5.4.6智能道闸16

5.4.7预埋接地闸门17

5.5现场安装效果图19

5.6车辆系统配置列表表21

6.施工组织计划21

7.售后服务承诺22

1.导言和概述

随着社会车辆数量的增加，用于车辆管理的计算机管理系统越来越普及。从传统的纸

质收据到进出停车场车辆的识别，为停车场的管理提供了极大的便利。

在当前社会形势下，停车场管理有了新的要求，既要满足收费管理的要求，又要保证

车辆进出的安全，为车辆进出提供快捷方便的服务。从根本上说，现有的停车场管理不仅

要求数量满足业主的要求，还要求服务质量。

停车管理系统的技术发展经历了从纸卡-磁卡-智能卡的发展阶段。现阶段最流行的是

感应式IC卡，方便车主进出停车场。

随着车辆管理系统个性化服务的需求，一些成熟的新技术已经在高端停车场安装使用，

如有源RFID识别系统的不停车管理系统和OCR识别的车牌自动识别系统。这些新技术的应

用为改善停车场的软服务环境提供了有力的技术保障，受到车主的欢迎，提高了停车场投

资者的收益水平。

英尼特车辆管理系统是一套基于网络运营的智能平台。它以服务于车辆管理者的理念

精心设计，立足于为车主提供快速便捷的服务。它结合了国外行业管理系统的优秀特点，

软件操作简单，硬件配置灵活，能够满足现有车辆管理的最高要求。

2.项目要求

本项目是某大学校园车辆出入管理系统的设计、建设和维护。

车辆管理系统包括A、B、C、D、E五个出入口，其中A、D、E为外界进入校园的大门，

A为家属区大门，D、E为教学区大门；b、C是校园内家属区和教学区之间的隔离门。项目

要求如下:

单位教职工车辆采用远程蓝牙卡，不停车自动识别出入口，可在门与门之间

通行；

外地车辆停车手动走卡通线。从A进入的不允许通过B、C进入教学区，从D、

E进入的不允许通过B、C进入家属区；

d、E属于教学区，可以互通，车辆可以从这两个口进出；

a、B、E为两车道，一进一出，出入口分开；c为一车道，进出共用；d是四

车道，双进双出；

5个车辆出入口接入互联网，并入数据中心，实现分布式集中管理；

车辆出入口需要安装摄像头，对出入口进行抓拍，人工比对；

每个出入口设置一个收费亭，亭内安装摄像头，实现远程监控和对讲。

由于D门是正门，学校举办大型活动时需要开启。这个出入口的所有停车设

施都是可移动的，可以方便快捷的收起和安装。

3.设计标准

本方案的设计遵循以下国家和行业管理部门发布的技术标准，满足用户提出的门禁

管理系统的设计要求。

标准代码技术标准名称

GB/T50314-2000智能建筑设计标准

J/T16-92民用建筑电气设计规范

GA/T75-94安全和预防工程的程序和要求

GA/T75-1999安全工程通用图形符号

GA303-2001安全系统的验收规则

GA367-2001视频安全监控系统技术要求

GB50198-94民用闭路监控电视系统工程技术