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驾驶员管理的规章制度

随着社会一步步向前发展，接触到制度的地方越来越多，制度就是在人类社

会当中人们行为的准则。我敢肯定，大部分人都对拟定制度很是头疼的，以下是

作者精心整理的驾驶员管理的规章制度，希望能够帮助到大家。

驾驶员管理的规章制度1

一、车辆管理

1、车辆维修，采用定点维修和指定点维修相结合的办法，必须到定点（或

指定点）修理厂修车。

2、车辆需维修时，驾驶员首先向车队负责人提出维修项目，签字同意后由

党政办公室分管主任审核，然后报分管机关领导，经批准后凭维修通知单，到指

定厂并按指定项目进行修理。一次性维修价格超过一千元的，须经街道办事处主

任审批，否则不予报销费用。

3、维修车辆零部件更换完毕后，必须如实带回，交党政办公室分管主任备

查。

4、因公出发，如遇故障确需及时修理，所需费用由乘车人签字后，按有关

程序报销。

5、车辆采用定点加油的办法，由党政办公室集中购油，凭加油卡加油。特

殊情况，由分管机关领导酌情处理。

6、每月底由驾驶员将当月行车里程数和所用油料数报党政办公室登记，再

由办公室将各车的行车里程、燃油量和百公里耗油量统一列表公布。百公里油耗

明显高于车辆油耗标准的，应向党政办公室主任作出合理解释，否则扣发当月补

助。

7、驾驶员不得私自借用外单位的油料、油票。严禁外借油料和串换油票标

号，发现一次，扣发当月补助，发现两次扣发半年补助，累计三次扣发全年补助。

8、车辆长途出车，临行前须一次性加足燃油，正常情况下不允许中途加油，

如确需购油，必须由随车人员证明，经办公室分管主任签字后按规定报销。

9、未经批准购买或借用的油料一律不予报销或偿还。

10、车辆使用由党政办公室统一调度管理，日常工作采用相对固定用车与派

车相结合的办法，由党政办公室统一调度。

11、出车地点若在本市范围内，由用车领导或部门具体安排。若车辆到区外，

需报告党政办公室。车辆返回单位后，应立即将途中过路费、过桥费等交党政办

公室分管主任审核后按规定报销，一次一报，不得累积报销。

12、车辆与驾驶人员外借必须经分管机关工作的领导批准后方可执行。对未

经领导批准私自外借车辆的，一经发现，扣发全年补助。

13、所有车辆必须在晚8：00以前（夜间值班车辆在晚6：00前）停放在指

定位置，并上好安全装置。如遇特殊情况需动用车辆，应及时向办公室分管领导

汇报。公休日必须全天停放指定位置。如遇特殊情况，须及时报告办公室分管主

任。不按规定执行的，发现一次扣发补助50元。

14、凡未按规定和程序派遣、批准、报告用车的。一律视为出私车，一切责

任后果由当事人自负。

二、驾驶员管理

1、驾驶员作为街道工作人员，必须遵循街道各项规章制度，接受街道党政

办公室统一管理，遵章守法，严格遵守驾驶员岗位纪律，保守有关秘密，维护机

关团结。

3、驾驶员必须定人定车，严禁混开和驾驶执照不符的车辆。严禁开快车、

开私车和酒后驾车，此类情况发现一次，扣发补助50元，发现两次，扣发补助

100元，发现三次以上，予以辞退。

4、因正常工作需要外出，应按照有关规定合理停放车辆，做到人不离车、

车不离人，避免车辆停放期间安全事故的发生，此类问题造成的损失由本人自负。

5、执行完出车任务后，必须及时返回司机办公室。不出车时必须在司机办

公室或车内待命，不得随意离岗、串岗，保持联络畅通，做到工作用车随叫随到。

6、驾驶员遇到夜间和公休日值班时，应提前向用车领导进行说明，值班时

间一律在机关办公区待命。

7、驾驶员必须注意爱护保养好车辆，确保车辆正常使用和不受损失。要认

真做好司机办公室、宿舍公共财物的维护，按照值班安排，保持办公室和宿舍卫

生。

三、事故处理

1、若因公出车发生交通事故，交警及有关部门认定为负全部责任的，驾驶

员一律辞退；如认定为部分责任的，对驾驶员扣除当月出车补助；若因出私车发

生交通事故的，一切经济损失由当事人负责，并予以辞退。

2、对违反车辆与道路交通管理有关规定和本街道管理规定而造成的一切后

果由驾驶员本人负责。

驾驶员管理的规章制度2

第一条为进一步加强对驾驶员的管理，提高驾驶服务工作效能，制定本办法。

第二条本办法适用于局机关专职从事车辆驾驶工作的人员。

第三条录用。因工作需要招聘驾驶员，经局领导同意后，