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2024年大学生的实习周记

大学生的实习周记1

index公司的g200车削中心集成化加工单元具有模块化、大功率双主轴、轴联动的功能，

从而使加工时间进一步缩短。与其他借助于工作轴进行装夹的概念相反，该产品运用集成智能加

工单元可以使工件自动装夹到位并进行加工。换言之，自动装夹时，不会影响另一主轴的加工，

这一特点可以缩短大约10%的加工时间。

此外，轴加工非常迅速，可以同时有两把刀具进行加工。当机床是成对投入使用的时候，

效率的提高更为明显。也就是说，常规车削和硬车可以并行设置两台机床。

常规车削和硬车之间的不同点仅仅在于刀架和集中恒温冷却液系统。但与常规加工不同的是：

常规加工可用两个刀架和一个尾架进行加工；而硬车时只能使用一个刀架。在两种类型的机床上

都可进行干式硬加工，只是工艺方案的制造者需要精心设计平衡的节拍时间，而index机床提

供的模块结构使其具有更强的灵活性。

以高精度提高生产率

随着生产效率的不断提高，用户对于精度也提出了很高的要求。采用g200车削中心进行加

工时，冷启动后最多需要加工4个工件，就可以达到±6mm的公差。加工过程中，精度通常保

持在2mm。所以index公司提供给客户的是高精度、高效率的完整方案，而提供这种高精度的

方案，需要精心选择主轴、轴承等功能部件。

g200车削中心在德国宝马landshut公司汽车制造厂的应用中取得了良好的效果。该厂不

仅生产发动机，而且还生产由轻金属铸造而成的零部件、车内塑料装饰件和转向轴。质量监督人

员认为，其加工精度非常精确：连续公差带为±15mm，相承座公差为±6.5mm。

此外，加工的万向节使用了index公司全自动智能加工单元。首批的两台车削中心用来进

行工件打号之前的预加工，加工后进行在线测量，然后通过传送带送出进行滚齿、清海口淬火处

理。最后一道工序中，采用了第二个index加工系统。由诙台g200车削中心对转向节轴承座

进行硬车。在机床内完成在线测量，然后送至卸料单元。集成加工单元完全融合到车间布局

之中，符合人类工程学要求，占地面积大大减少，并且只需两名员工看管制造单元即可。

五，数控车削加工中妙用gOO及保证尺寸精度技巧

数控车削加工技术已广泛应用于机械制造行业如何高效、合理、按质按量完成工件加工，

每个从事该行业工程技术人员或多或少都有自己经验。笔者从事数控教学、培训及加工工作

多年，积累了一定经验与技巧，现以广州数控设备厂生产gsk980t系列机床为例，介绍几

例数控车削加工技巧。

一、程序首句妙用gOO技巧

目前我们所接触到教科书及数控车削方面技术书籍，程序首句均为建立工件坐标系，即

以g50xaz0作为程序首句。根据该指令，可设定一个坐标系，使刀具某一点在此坐标系中

坐标值为(xaz0)(本文工，‘牛坐标系原点均设定在工件右端面)。采用这种方法编写程序，对刀后,

必须将刀移动到g50设定既定位置方能进行加工，找准该位置过程如下。

1.对刀后，装夹好工件毛坯；

2.主轴正转，手轮基准刀平工件右端面a;

3.z轴不动，沿x轴释放刀具至c点，输入g50zO,电脑记忆该点；

4.程序录入方式，愉入g01w-8fSO,将工件车削出一台阶：

5.x轴不动，沿z轴释放刀具至c点，停车测量车削出工件台阶直径丫，输入g50xY,

电脑记忆该点；

.程序录入方式下输入gOOxazp刀具运行至编