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团体标准

无人车管所自助终端通用技术要求编制说明

《无人车管所自助终端通用技术要求》标准起草编制组

二〇二三年十二月

目录

一、工作简况 错误！未定义书签。

二、标准编制原则和主要内容 3

三、主要试验和情况分析 4

四、标准中涉及专利的情况 4

五、预期达到的效益（经济、效益、生态等），对产业发展的作用的情

况 4

六、与有关的现行法律、法规和强制性国家标准的关系 5

七、重大意见分歧的处理依据和结果 5

八、标准性质的建议说明 5

九、贯彻标准的要求和措施建议 5

十、废止现行相关标准的建议 6

十一、其他应予说明的事项 6

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一、工作简况

（一）任务来源

根据2020年全国标准化工作要点，大力推动实施标准化战略，持续深化标准化工作改革，加强标准体系建设，提升引领高质量发展的能力。依据《中华人民共和国标准化法》，以及《团体标准管理规定》相关规定，中国中小商业企业协会决定立项，湖北畅风通行信息技术有限公司等相关单位共同制定《无人车管所自助终端通用技术要求》团体标准。于2023年12月15日，中国中小商业企业协会发布了《无人车管所自助

终端通用技术要求》团体标准立项通知，正式立项。

（二）编制背景

无人车管所自助终端是一种供用户自行完成车辆管理业务的设备。通过该终端，用户可以办理车辆登记、车辆年检、车辆转籍等各种车辆

管理业务，无需人工干预，提高办理效率和用户体验。

终端应具备一定的计算能力、内存和存储容量，能够支持系统运行及数据存储。屏幕尺寸应适中，显示清晰，触控灵敏，并具备良好的耐用性和安全性。终端应能够支持有线或无线网络连接，确保与后台系统的正常通信和数据传输。具备稳定可靠的网络连接能力，避免断网或网络延迟等问题。终端应具备友好的用户界面设计，方便用户操作和理解。操作界面应简洁明了，易于上手，并提供必要的操作引导和错误提示信息。终端应采取必要的安全措施，保护用户信息和业务数据的安全。包括用户身份认证机制、数据加密传输、数据备份等措施，确保用户数据

不受盗取或篡改。

（三）目的

无人车管所自助终端通用技术要求是指为提高无人车辆管理所的效

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率和用户体验，对自助终端设备的功能和性能进行规范化要求的标准。

这一标准的目的主要有以下几个方面：

（1）统一性：确保各个无人车辆管理所的自助终端设备具有相同的

基本功能和性能，提高用户体验的一致性。

（2）安全性：要求自助终端设备具备可靠的安全性能，保障无人车

辆管理所的数据安全，并防止系统被不良分子攻击。

（3）互操作性：要求自助终端设备具备与其他设备或系统的良好互

操作性，方便无人车辆管理所与其他相关机构的信息交互和数据共享。

（4）易用性：要求自助终端设备的用户界面简洁直观，操作方便，

符合用户习惯和使用习惯。

（5）可维护性：要求自助终端设备的硬件和软件易于维护和更新，

方便无人车辆管理所进行系统升级和故障修复。

通过制定这一标准，可以提高无人车辆管理所的自助终端设备的质量和性能，提升用户体验，加强信息安全保障，并促进行业内相关设备

和系统的互联互通。

（四）标准编制过程

1、组建起草小组，前期调研

为保证标准编制工作的顺利开展、提高标准的质量和实用性，由标准编制起草单位和相关技术专家、标准化专家共同组建了标准起草小组，负责对整个标准的编制。通过制订工作方案，标准起草小组进一步明确了目标要求、工作思路、人员分工和工作进度等。标准起草小组对当前的无人车管所自助终端通用技术要求涉及的相关技术、类似系统和相关设计内容进行了调研，搜集了众多相关的标准、文献、技术、技术指标、

成功案例等资料，就其中的重点和难点进行逐一讨论，并系统分析、评

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价申报团体标准的可行性及必要性。

2、确定标准架构，形成草案

起草小组结合前期的调研和资料，开展了多次内部研讨会，形成标准大纲，并邀请了专家和相关企业对标准进行技术指导，对《无人车管所自助终端通用技术要求》的标准编制工作重点、标准制定依据和编制原则等形成了共识，同时完成标准草案稿的撰写，并在小组内部对标准

草案的内容进行初步审查，依据相关意见进行修改、完善。

3、形成征求意见稿，征求意见

标准起草小组对标准草案进行修改完善，根据收集到的意见反馈，包括调整基本原则内容、修改错误用词和格式等，在反复讨论和论证的基础上，修改形成了《无人车管所自助终端通用技术要求》（征求意见

稿）。

（五）主要起草单位

湖北畅风通行信息技术有限公司等。

二、标准编制原则和主要内容

（一）编制原则

1、严格按照GB/T1.1—2020《标准化导则第1部分：标准