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[Table_Page]深度分析|汽车
证券研究报告
[Table_Title][Table_Grade]
汽车行业行业评级买入
前次评级买入
如何看待重卡行业出口市场空间报告日期2024-08-17
[Table_Summary]
[Table_PicQuote]
核心观点：相对市场表现
中国重卡出口近年显著增长，背后是TCO（全生命周期总成本）的国10%
际竞争力。据海关总署，21年以前中国重卡出口稳定在8万辆左右；3%
-4%
08/2310/2301/2403/2406/2408/24
21年重卡出口同比增长79.6%至14.1万辆，迎来拐点；22年、23年-10%
中国重卡出口保持较高增速，分别实现19.1万辆、31.9万辆，同比增-17%
速分别为35.4%、66.7%；24年上半年中国重卡出口16.9万辆，同比-24%
汽车沪深300
增长8.4%。欧美日韩生产的重卡新车与中国生产的重卡新车购入成本
差异过大，而欧美日韩生产的二手重卡在可使用里程数远低于中国生
[Table_Author]
产的重卡新车的情况下，售价不低于甚至略高于中国生产的重卡新车。分析师：张力月
中国生产的重卡TCO（全生命周期总成本）无论相比欧美日韩生产的SAC执证号：S0260524040004
新车还是二手车均具有明显优势。021
海外市场空间广阔，考虑到重卡产品的生产经营工具属性决定了用户zhangliyue@
的认知具有滚雪球效应，我们预计重卡出口增长趋势长期可持续。中分析师：闫俊刚
国重卡出口的目标市场主要为亚非拉地区和俄罗斯。（1）亚非拉地区SAC执证号：S0260516010001
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