2025届新高考地理冲刺热点复习区域发展对交通运输布局的影响.pptxVIP

;;学习目标;一、区域发展对交通运输线布局的影响;北极航道主要由以下三条航线组成：

东北航道（北方海航道）：大部分航段位于俄罗斯北部沿海的北冰洋离岸海域。从北欧出发，向东穿过北冰洋的巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海（或新西伯利亚海）和楚科奇海，直到白令海峡。在东北航道上，连接这些海域的海峡多达58个，其中最主要的有10个。

西北航道：大部分航段位于加拿大北极群岛水域。以白令海峡为起点，向东沿美国阿拉斯加北部离岸海域，穿过加拿大北极群岛，直到戴维斯海峡。这条航线在波弗特海进入加拿大北极群岛时，分成两条主要支线：一条穿过阿蒙森湾、多芬联合海峡、维多利亚海峡到兰开斯特海峡；另一条穿过麦克卢尔海峡、梅尔维尔子爵海峡、巴罗海峡到兰开斯特海峡。

穿极航道（中央航道）：从白令海峡出发，不走俄罗斯或北美沿岸，直接穿过北冰洋中心区域到达格陵兰海或挪威海。由于北冰洋中心区域被多年累积的海冰所覆盖，这条航线预计将是最后开通和被利用的。

综上所述，北极航道是一个复杂的航线系统，由多条航线组成，这些航道的开通和利用对于全球航运、贸易以及地缘政治格局都具有重要影响。;探究一：结合所学知识，分析北极航道开辟原因。;区位因素;（2023年浙江6月卷）26.阅读材料，完成下列问题。

材料一：波士华城市带是美国工业化的重要发源地。20世纪60年代以来，随着传统工业向外转移，该区域逐步发展成为世界重要金融、贸易中心和高科技产业基地。

材料二：图1为北美部分地区略图。图2为波士华城市带主要城市的支柱产业。

该城市带计划建设高铁，分析其有利的社会经济条件。;二、区域发展对交通运输站点布局的影响;上海洋山港口简介

一期、二期码头：码头岸线全长1600米，有5个集装箱深水泊位，前沿泊位水深16米，设计年吞吐量220万TEU，可接纳8000TEU以上大型集装箱靠泊作业。港区水域面积316.7万平米，陆域面积134万平米，其中堆场面积86万平米。

三期码头：主要以轮胎式龙门起重机系统、轨道式龙门起重机系统、跨运车系统为主。现有桥吊13台，轮胎吊40台（2台60t，其余40t），堆高机8台，正面吊3台，前沿泊位水深17.7米。

四期码头：总用地面积223万平米，共有集装箱泊位7个，前沿泊位水深15米左右，岸线2350米，设计年通过能力初期为400万TEU，远期为630万标准箱。目前，洋山四期自动化码头已具备16台桥吊、88台轨道吊、80台自动导引车（AGV）和4台轮胎吊的生产规模，并拥有设备规划管理系统。

特色与成就：自动化水平高：洋山深水港四期码头是全球单体规模最大的全自动码头，配备了先进的自动化设备和智能管理系统。;探究二：借助北极航道的开通，中俄贸易量明显增大，中国货轮在上海洋山港口卸货，试分析洋山港口建港区位因素。;;分析该机场吞吐量大的原因。;课堂总结：交通运输区位分析（知识框架）;教师寄语：

交通运输是连接世界的桥梁，你们将是这座桥梁的筑梦者和守护者。愿你们不断探索交通的奥秘，用智慧和创新引领未来的出行方式！