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2024年交通相关-民航职业技能鉴定-航空油料飞机加油员考试历年真题常考点试题带答案

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第1卷

一.单选题(共15题)

1.罐式加油车由油罐、（）、过滤分离器、流量计、液压系统、（）等组成。

A.泵油系统、气控系统

B.泵油系统、淋水系统

C.泵油系统、消防系统

D.消防系统、信息系统

2.管线加油车通过（）完成为飞机加油的任务。

A.加油车之间的转输

B.自带油罐存油的输送

C.机坪管网的转输

D.回收飞机油箱存油

3.刮板式流量计的记数表头有（）和电子式两种。

A.磁力式

B.气动式

C.液压式

D.机械式

4.燃料中水分含量小于（）时一般不容易被肉眼看到，而大于此含量时则出现混浊现象。

A.0.0015％（15ppm）

B.0.003％（30ppm）

C.0.002％（20ppm）

D.0.0001％（1ppm）

5.完成飞机加油，管线加油车是将（）中的燃油，经过调压、过滤、计量后，再经加油胶管和接头注入飞机油箱。

A.自身油罐

B.加油地井

C.油桶

D.闭路取样器

6.影响航空燃料安定性的外部因素不包括（）。

A.环境温度的高低

B.与金属接触的机会多少

C.与其它燃料接触的机会多少

D.与空气接触的机会多少

7.目前加油车油泵主要有多极自吸式离心泵和（）两种。

A.多级单吸式离心泵

B.单级单吸式离心泵

C.容积泵

D.齿轮泵

8.罐式加油车油罐装有（），可保持油罐内气体始终与大气相通。

A.量油孔

B.观察口

C.人孔

D.通气阀

9.刮板式流量计是利用两个相邻的刮板、转子、壳体内腔及上下盖板之间形成的一定容积的（）进行计量的。

A.燃烧室

B.活塞室

C.计量室

D.气室

10.刮板式流量计是利用（）推动刮板和转子旋转工作的。

A.电机

B.流量计进出口压力差

C.液压马达

D.气动马达

11.管线加油车由过滤分离器、（）、管路系统、（）和气控系统等组成。

A.流量计、液压系统

B.油罐、流量计

C.油泵、流量计

D.油泵、液压系统

12.常见的金属中，燃料最容易受（）催化而氧化变质。

A.铁

B.铜

C.锌

D.铝

13.罐式加油车与管线加油车的功能区别在于（）。

A.罐式加油车无抽油能力

B.管线加油车无抽油能力

C.罐式加油车无存油能力

D.管线加油车无净化能力

14.以下部件中，属于过滤分离器附件的是（）。

A.活塞式压差计、空气消除装置

B.端盖、闭路取样器

C.滤芯、沉淀槽

D.闭路取样器、机械密封

15.含有水分杂质的燃油进入过滤分离器后，首先（）流过一级滤芯。

A.从里向外

B.从上向下

C.从左向右

D.从外向里

第2卷

一.单选题(共15题)

1.罐式加油车的抽油功能，是将（）的燃油，通过加油接头和胶管，经过滤、计量后抽回到（）。

A.油桶、本车油罐

B.油桶、飞机油箱

C.本车油罐、飞机油箱

D.飞机油箱、本车油罐

2.管线加油车通过（）完成飞机加油工作。

A.转输罐式加油车存油

B.输送桶装油料

C.输送自身存储航油

D.机坪管网的转输

3.过滤分离器的聚结滤芯的功能之一是（）。

A.滤除悬浮水滴

B.滤除溶解水分

C.滤除固体杂质

D.滤除油中空气

4.可调活塞式压差计不能测量的压差是（）。

A.一二级滤芯总压差

B.泵进出口压差

C.一级滤芯压差

D.二级滤芯压差

5.在较高温度下，燃料与（）接触，更容易导致燃料中不安定成分的氧化，生成沉淀物，破坏燃料质量。

A.空气、水分

B.防冰添加剂

C.抗静电添加剂

D.空气、金属

6.在过滤分离器中，燃油通过聚结滤芯后，再从外向里流过（）。

A.燃油滤芯

B.分离滤芯

C.机油滤芯

D.空气滤芯

7.过滤分离器一般是由壳体、（）、空气消除器、安全阀、放气阀、（）、托架和滤芯组成。

A.端盖、压差计

B.端盖、闭路取样器

C.端盖、沉淀槽

D.端盖、机械密封

8.结晶点是指在测定条件下冷却时，能用肉眼看出燃料中有结晶出现时的（）。

A.最高温度

B.最低温度

C.燃料密度

D.蒸汽浓度

9.电子式流量计表头是将流量计转子的（）转换成（）来描述容量和流率等数据输出的。

A.转动、电脉冲

B.转动、齿轮转动

C.转动、直线运动

D.直线运动、转动

10.罐式加油车装油，是用外部设备给本车油罐进行（）。

A.明流装油

B.上部装油

C.底部装油

D.自吸装油

11.国内用于衡量航空燃料低温性的指标是（）。

A.冰点

B.结晶点

C.闪点

D.自燃点

12.罐式