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第五单元第12课水陆交通的变迁
必备知识基础练
1.(江苏镇江期末)秦代修筑的驰道和直道是我国古代筑路史上的杰出成就。以驰道为干线形成的道路交通网,也是世界上最早出现的具有全国规模的道路交通网之一。这一伟大创举最利于()
A.各地之间交流
B.皇帝对全国各地的巡视
C.加强中央集权
D.实现对全国的思想控制
2.(江苏南京期中)隋唐时期,由于农业、手工业的发展,开凿了贯通南北的大运河,促进了商品流通范围的扩大,在此基础上出现了邸店、柜坊、飞钱等。以下对此理解正确的是,大运河()
A.沟通了南北经济联系
B.与经济发展互为因果
C.促进商品经济的发展
D.加速了两岸城市发展
3.(江苏镇江阶段练习)隋唐时期,全国范围内的公私商船、南北杂货都经过两淮商运枢纽运销四方。两湖的稻米、木材,四川的蜀锦等都沿江东下,集散于江淮,或继续北运。这一现象主要得益于()
A.长途贩运的快速发展
B.海上丝绸之路的开辟
C.指南针广泛用于航海
D.大运河加强南北交通
4.(江苏如皋中学检测)京杭大运河不仅是许多王朝赖以生存的南粮北运的大动脉,也是传统漕运的主要交通渠道和可靠保障,更是我国古代经济交流的生命线。由此可知,京杭大运河()
A.成为古代唯一交通运输形式
B.旨在促进中外经济文化交流
C.服务于民生和军事战争需要
D.方便了货物运输和经济交流
5.(江苏无锡期末)唐代诗人杜荀鹤在其《送蜀客游维扬》诗中写道:“见说西川景物繁,维扬(扬州)景物胜西川。青春花柳树临水,白日绮罗人上船。”诗中维扬的繁华主要源于()
A.江南农业技术进步
B.经济重心南移完成
C.统一封建国家建立
D.水路通道南北贯通
6.(江苏连云港期末)河南赊旗镇作为南北水陆交通枢纽,乾嘉年间,全镇有72道街,大小店铺400多家,镇内“笙歌盈衢”。1906年京汉铁路通车后,大量商人搬迁至铁路沿线的汉口、郑州等城市。20年后,赊旗镇已沦为满是尘土的小市镇。这说明近代交通变革()
A.改变了城市布局
B.整合了物流运输
C.缩短了通行时间
D.扩大了生活半径
7.随着城市化的发展,20世纪20年代,美国洛杉矶市中心的居民向郊区搬迁的现象剧增。促成这一变化的因素有()
A.新式交通工具得到广泛使用
B.联邦政府在郊区兴建大批住宅
C.普通劳动者的基本收入得到法律保障
D.大型国有企业多位于郊区
8.(江苏昆山调研)詹天佑《京张铁路工程纪略》自序:张家口距京师驿路计四百余里,既属重镇,又当孔通,不但互市之要区,实亦西北之屏藩地……此项路工实关大局……由此推断,京张铁路的修筑()
A.推动了交通的近代化进程
B.使中国出现铁路建设的一个高潮
C.遭到封建顽固势力的反对
D.有利于促进经济交流与巩固边防
9.(江苏宿迁高三调研)1922年,上海公共汽车公司广告宣称:“要求事业速成,必须交通便利,要求事业速成,必须时间经济,请看欧美列强,由人力车而马车,由马车而脚踏车而汽车、电车,愈来愈省时间,有利于农工商学各界。”这则广告认为新式交通有利于()
A.变革制度
B.抵制西方
C.提高效率
D.继承传统
10.近代上海“计时之器,仅有日晷仪,用者亦不多,购买外洋钟表者尤为稀少;自轮船、火车通行,往来有一定时刻,钟表始盛行”。这说明()
A.外洋钟表彻底取代了传统的计时工具
B.交通的发展缩短了人们的通行时间
C.新式交通工具强化了人们的时间观念
D.交通的改进加强了各地之间的沟通
能力素养提升练
11.(江苏扬州调研)下表是隋朝大运河和元朝大运河的比较。由此可知,运河的开凿与整修()
运河
开凿时间
河道走向
起止点
隋朝
运河
隋炀帝时
以洛阳为中心点,呈纵横形状
涿郡—余杭
元朝
运河
元世祖时
呈南北垂直形状
大都—杭州
A.巩固南方经济重心的地位
B.缓解北方水资源不足问题
C.反映古代政治中心的变化
D.体现农耕文明的外向特征
12.(江苏宿迁调研)19—20世纪,北美伊利运河、比利时阿尔贝特运河、苏伊士运河、莫斯科运河、巴拿马运河、曼彻斯特运河等多条运河修筑通航。这些运河的修建()
A.反映了世界经济联系的加强
B.促进了世界殖民体系的形成
C.刺激了生产和技术革命发生
D.使资本主义经济发展不平衡
13.1830年,英国正式启用第一条商业铁路,十年后公布火车时刻表。因为火车比马车快太多,所以各地时间的微小差异就造成了巨大困扰。1880年,英国首次立法规定全国的时刻表都须以格林尼治时间为准,这就要求人们依据人工的时钟而非依据当地日升日落周期来过生活。这段材料重在说明()
A.技术发展对人类生活有所制约
B.工业革命大大提高了生活质量
C.时间
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