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水利水电技术第44卷2013年第11期
装配式预应力混凝土桥梁在老挝南椰2水电站的应用
杨岳林,陈育权,祁雪春,刘立民
(1.中国水利水电第十工程局有限公司,四川成都610072;2.中国水利电力对外公司,北京100011)
摘要:老挝南椰2水电站厂房交通桥的梁采用后张法装配式预应力混凝土T形梁取得了成功,其优点为:保障安全、保证质量、施工速度快、工程造价低。本文重点对装配式预应力T形梁结构及施工过程作一介绍,为类似桥梁设计施工提供借鉴。
关键词:装配式预应力混凝土T形梁;交通桥;南椰2水电站;老挝
中图分类号:TV5(334)文献标识码:B文章编号:1000-0860(2013)11-0071-03
ApplicationofprefabricatedprestressedconcretebeamofbridgetoconstructionofNamNgiep2HydropowerProjectinLaos
YANGYuelin,CHENYuquan,QIXuechun,LULimin
(1.SinohydroBureau10Co.,Ltd.,Chengdu610072,Sichuan,China;2.ChinaInternationalWaterElectricCorp.,
Beijing100011,China)
Abstract:Thepost-tensioningprefabricatedprestressedconcreteT-beamissuccessfillyappliedtotheconstructionoftheaccessbridgeforthepowerhouseofNamNgiep2HydropowerStationinLaos;ofwhichthemeritsareguaranteedsafety,ensuredquali-ty,quickconstructionandlowerconstructioncost.Thestructureandtheconstructionofthepost-tensioningprefabricatedpres-tressedconcreteT-beamaremainlyintroducedherein,soastoprovidesomereferencesforthesimilardesignofbridge.
Keywords:prefabricatedprestressedconcreteT-beam;accessbridge;NamNgiep2HydropowerStation;Laos
1工程概况
老挝南椰2(NamNgiep2)水电站位于老挝川圹省(XiengKhouang)查尔(Jars)平原的东南部,工程以发电为单一开发目标,具有年调节能力,电站装机容量为3×60MW。
厂房交通桥横跨南椰河,左岸与老挝国道1D公路相连,右岸为电站进厂公路。交通桥为单跨25m,共2跨,桥面净宽7m,全长51m。桥梁结构原设计为混凝土灌注桩基、钢筋混凝土现浇T形梁;受自然条件及施工工期的影响,桥梁结构调整为混凝土放大脚基础、后张法装配式预应力混凝土T形梁。
厂房交通桥所处河道岸坡的地形完整性差,沟梁相间,呈不对称的“V”型谷。交通桥位置表层为第四
系冲积层,属砂质土混砂、卵、砾石,少量孤石,厚度为2~5m。冲积层下以强、弱风化的闪长岩为主,混少量辉绿岩等。
工程区50年超越概率10%的地震动峰值加速度为0.0765g,按照《中国地震动参数区划图》(GB
18306—2001)的规定本工程地震基本烈度为V度。桥梁主要设计参数见表1,主要工程量见表2。
2交通桥下部结构施工
本桥基础在旱季采取河床分期导流进行施工,先施工左边墩和中墩,后施工右边墩。施工时首先对原河道进行拓宽,然后施工围堰形成基坑,经抽排水和
收稿日期:2013-06-25
作者简介:杨岳林(1977一),男,工程师。
WaterResouresandHydropowerEngineeringVol.44No.11
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