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2010年第39卷第2期第1页
2010年第39卷第2期第1页
2010,39(2):1～5
OILFIELDEQUIPMENT
文章编号：1001-3482(2010)02-0001-05
近海石油平台动态鲁棒疲劳可靠性研究
许亮斌1,陈国明2,蒋世全1
(1.中海石油研究中心，北京100027;2.中国石油大学(华东),山东东营257061)
摘要：为了克服统计数据较少情况下计算结构可靠性存在的困难，建立基于鲁棒可靠性的断裂力学疲劳可靠性评估模型，采用区间变量来刻画非概率的不确定性，得到鲁棒疲劳可靠性随时间变化的动态模型。对依据鲁棒可靠性的分析结果来安排近海石油平台的检测维修问题进行了探讨，建立了基于最小费用成本模型的动态疲劳鲁棒可靠性分析与控制模型。
关键词：海洋平台；动态；疲劳可靠性；鲁棒可靠性；模型中图分类号：TE95文献标识码：A
DynamicRobustFatigueReliabilityResearchofOffshorePlatform
XULiang-bin1,2,CHENGuo-ming2,JIANGShi-quan1
(1.ResearchCenterofChinaNationalOffshoreOilCorporation,Beijing100027,China
2.ChinaUniversityofPetroleum,Dongying257061,China)
Abstract:Inordertoovercomealldifficultiesforthereliabilityassessmentwithlimiteddata,thefatiguereliabilityassessmentmodelwithfracturemechanicsbasedontherobustreliabilitywasestablished.Therobustfatiguereliabilitydynamicmodelvariedwiththetimewasobtained,inwhichthenon-probabilityuncertaintywasdescribedwiththeintervalvariables.TheproblemofplanningofplatforminspectionandrepairwasinvestigatedaccordingtotheanalysisresultoftherobustreliabilityDynamicfatiguereliabilityanalysisandcontrolmodelbasedonminimumcostmodelwassuggestedundertheseriouslackofinformation
Keywords:offshoreplatform;fatiguereliability;dynamic;robustreliability;model
海洋结构的疲劳寿命预测与可靠性分析总是与不确定性联系在一起1],在平台系统的设计、制造和服役过程中存在影响其安全性、适用性和经济性的不确定性因素。在文献[2]中分别考虑了随机和模糊不确定性，对平台的动态疲劳可靠性和控制问题进行了探讨。除了这2类不确定性之外，在工程实际中还存在另一种不确定性，这种不确定性是由于信息的不足而引起的，因为条件的限制，在进行结构安全评估与决策时必须利用但是无法确知的信息，文献[3]将其定义为未确知性(unascertainty),而文
献[4]定义为不完全性(incompleteness),还有一些其他的表述。虽然各自表述不同，处理方法也有所差别，但其实质是针对同一种不确定性，就是信息不足引起的不确定性。如何处理这类不确定性，已经引起人们的广泛兴趣，并提出了不同的可靠性理论，鲁棒可靠性理论就是其中的一种。
任何定量的可靠性理论都必须采用合适的数学模型来表示和量化不确定性。这样的数学模型可以有多种，经典的可靠性理论是建立在数学概率论的基础之上的随机概率可靠性模型。如果有足够的信
收稿日期：2009-08-15
作者简介：许亮斌(1976-),男，湖南汨罗人，高级工程师，博士，2004年毕业于中国石油大学(华东)机械设计及理论
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