物流园可建设工程项目行性研究报告.doc

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流园工程可行性研究报告

目录

第一部分项目概论2第一章基本概论2

第二章项目实施的必要性2第三章经济技术指标5

第二部分项目的财务评价6

第一章物流企业的融资渠道6第二章项目的经济性评价8

第三章服务收入与支出预测9第四章不确定性分析12

第三部分项目社会效益评价14第一章项目的社会作用14

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第二章对国民经济的效益15

第三章项目对社会的影响分析17第四部分总结与建议17

第一章项目总结17第二章研究结论18

第三章对项目的建议18

第一部分项目概论

第一章基本概论

项目名称：星夜物流园编制依据：

1、《国家十一五发展规划纲要》

2、《国民经济和社会发展“十一五”发展规划》

3、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）

4、《技术经济学概论》（第三版）

第二章项目实施的必要性

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实施背景：

随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球围迅速发展。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”。物流产业的发展之所以受到国际社会的广泛重视，其原因在于物流产业的发展对现代社会的经济发展具有重要意义。

物流产业的发展将成为21世纪中国经济发展的一个重要的产业部门和新的经济增长点，物流产业发展的历史和国际经验表明物流产业作为新兴的服务部门已经进入全面快速发展阶段。相比较而言中国的物流产业仍然处在起步发展阶段，但在相当一些领域和地区已经表现出快速发展的趋势和潜力。从物流的细分市场来看，发展迅速的领域主要集中在

一是以三资企业、私营企业等非国有经济为服务对象第三方物流将继续呈现快速发展势头

二是一些优势国有企业在优化部物流管理的基础上逐步产生和发展的物流服务需求

三是以消费者为对象的物流服务如商品快运服务、配送服务等

中国物流的缺点：

第一，物流的市场份额较小，从不同企业的物流执行情况看，生产企业原料材料物流的执行主体主要是供货，其次是公司自身，最

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后才是第三方物流，单一物流在市场份额占有方面比较薄弱。第二，第三方物流企业规模偏小，由于目前企业和商业企业物流外包

一分包为主，不同的供应商会采取不同的第三方，总代理比例较小这严重影响了物流服务质量的提高。

第三，第三方物流提供的服务功能单一，增值服务薄弱是影响物流需求的原因之一，目前第三方物流的收益基本来自其基础性服务，如运输和仓储管理。其他服务项重新拆包分类重新包装等服务基本不存在。

第四，物流供给质量不高。目前所有物流损耗率都高于2%运输准时率都低于90%，整体服务水平不高。由第三方提供的物流服务质量不比企业自己的物流质量高。

实施的意义：

我们把物流集中化，建立一套适合于全国的高质量的物流服务体系，形成一套适用于中国国情的综合物流流程，给小的物流公司提供仓储和代运输的服务，并提供一系列适用于各个大型企业的物流管理规。针对国物流公司多元化明显，各公司提供的服务各不相同，管理理念也各不相同提供不同公司统一查询物流信息和物流的路线。

针对各公司在提供运输服务时因货物不足而造成的时间延迟，提供统一的货物集中仓储管理和集中运输，保证了货物的按时到达按量到达。针对各企业的物流物资的不同划分不同的运输方式，提供大型货物的运输。针对物流公司的对各个地区的管理和运输科打能力实行划

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分片区制度，可交换物流公司实现货物以最快时间和最低的物流花费到达。

大物流的提供可使各个物流公司解脱物流和仓储的限制，提供的代运输和仓储是个物流企业更加灵活的提供物流服务。加速中国物流的发展和改革，形成了中国话的代物流和带存储的新格局，促进我国运输业和消费行业的大夫第提升。

第三章

经济技术指标

序号

项目

单位

指标

备注

一

项目总投资

万元

10754.65

1

固定资产投资

万元

8378.23

2

无形与递延资产投资

万元

737.10

3

建设期利息

万元

.32

4

铺底流动资金

万元

1500.00

二

资金筹措

万元

10754.65

1

项目单位自筹

万元

2954.65

2

社会融资

万元

4000.00

3

国家和地方财政配套

万元

500.00

4

银行贷款

万元

3300.00

三

财务估算

1

年经营收入

万元

9910.02

达到设计能力时

2

年总成本费用

万元

2882.37

达到设计能力时

3

年经营成本

万元

2020.45

达到设计能力时

4

年利润总额

万元

5931.93

达到设计能力时

5

年上缴税金

万元