电气运输设备 第3-1部分：电动滑板设备总运行时间的测试方法及温度条件-编制说明.pdf

GB/TXXXXX-202X《电气运输设备第3-1部分：电动滑板设

备总运行时间的测试方法及温度条件》（征求意见稿）

编制说明

（一）工作简况，包括任务来源、制定背景、起草过程等；

1.任务来源

根据《国家标准化管理委员会关于下达2023年第四批推荐性国家标准计划及

相关标准外文版计划的通知》（国标委发〔2023〕63号）文件，计划编号为T-604，归口单位为中国电器工业协会，计划下达的标准名称为《电气

运输设备第3-1部分：电动滑板设备总运行时间的测试方法及温度条件》。

2.制定背景

电动滑板设备作为一个绿色低碳又便捷的代步工具，极好地满足了人们短途

出行的需要，其身影常常出现在校园、小区和公园中。相比于儿童滑板车，电动

滑板设备的功能与电动自行车更为相似，其时速也相对较快，接近非机动车的行

驶速度。因此，电动滑板设备在使用时存在一定的风险，特别是在高速行驶或操

作不当的情况下，可能会引发安全事故。为了确保使用者的安全，对电动滑板设

备进行各方面的规范显得尤为重要。

在电动滑板设备的众多性能指标中，运行时间无疑是制造商宣传和消费者关

注的重点问题。但在实际使用过程中，运行时间常常受到多种因素的影响，其中

最为显著的就是温度因素。在高温或低温环境下，电池的放电性能可能会发生变

化，导致实际运行时间无法达到制造商声称的值，从而引发消费者对于产品性能

的疑虑，甚至可能导致制造商与消费者之间的纠纷。

为了解决上述问题，规范电动滑板设备在不同温度条件下的总运行时间测试

方法变得尤为重要。通过制定统一的测试标准，可以确保制造商在宣传产品时提

供的数据真实可靠，同时为消费者提供准确的购买参考。此外，规范的测试方法

也有助于推动电动滑板设备行业的健康发展，提升整体的产品质量和性能水平。

3.起草过程

3.1起草阶段

1）2022年7月～9月，标准主起草单位上海电器科学研究院（以下简称“上

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电科”）组建了内部标准起草工作组，开展标准预研工作和初稿编写工作。

2）2022年9月～10月，主起草单位提交标准草案及立项建议书至中国电器

工业协会，中国电器工业协会在国标委系统中正式提交；

3）2022年11月～2023年11月，国标委审评中心组织开展了立项评估、立

项答辩和项目审核。

4）2023年12月，国标委发[2023]63号文件《国家标准化管理委员会关于下

达2023年第四批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》正式下达本

标准的制定计划号。

5）2024年1月，归口单位中国电器工业协会正式委托上海电器科学研究院作

为牵头起草单位开展标准起草工作。上电科对外征集标准起草单位，成立了标准

起草工作组，吸纳了来自产品制造商、科研院所、检测认证机构等领域专家，共

同开展标准研制工作。

6）2024年2月，主起草单位上电科收集了标准起草工作组单位对标准草案的

意见，并根据意见对标准草案进行了修改完善；

7）2024年3月28日，主起草单位上电科在线上组织召开了第一次起草工作

组会议，讨论了标准范围、术语定义、标准大气条件、样品准备、试验方法概述

和试验设备等章节的技术内容；

8）2024年4月11日，主起草单位上电科在线上组织召开了第二次起草工作

组会议，讨论了试验程序、试验结果等章节的技术内容。

3.2征求意见阶段

第二次工作组会议后，标准起草工作组根据意见建议对标准文本进行了修改

完善，并形成标准征求意见稿。于2024年4月30日由中国电器工业协会在“全

国标准信息公共服务平台”向全社会进行为期两个月的公开意见征集，并同时以

邮件、公众号等方式发送给行业相关企业及有关专家广泛征求意见，征集意见截

止时间为2024年6月29日。

（二）国家标准编制原则、主要内容及其确定依据，修订国家标准时，还包括修

订前后技术内容的对比；

1.编制原则

本标准编制遵循“统一性、适用性、一致性、规范性”的原则，注重标准的

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可操作性。本标准的编写符合GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准

化文件的结构和起草规则》的编制要求。

2.