港口安全知识培训.ppt

港口生产过程中安全生产事故隐患点控制及预防安全生产是一个系统工程，系统中的任何一个环节断链都可能导致灾难性的后果。这就是说要确保安全生产，就必须从优化系统开始，强化人们的系统意识，关注协调和配合。伴随着社会分工越来越细，必然导致在安全生产这个大系统中，存在着岗位与岗位、部门与部门、上下级之间许多交点问题，我们称之为管理的交点，对任何一个交点的漠视和配合上的失误，就象木桶木板之间的缝隙一样，都会带来漏水的损失或全局的失败。

第二部分事故的控制与预防第三部分应急救援预案下面分为三个部分来阐述：码头主要危险、有害因素动态生产过程中事故隐患点第一部分

7、机械伤害8、物体打击9、碰撞伤害10、起重伤害11、职业危害12、自然危害1、淹溺2、高处坠落3、触电4、坍塌5、火灾爆炸6、车辆伤害★根据《企业职工伤亡事故分类》标准，综合考虑起因物、引起事故的诱导性原因、致害物、伤害方式等，将码头危险、有害因素分为以下几类：第一部分码头主要危险、有害因素

第二部分事故的控制与预防★在生产过程中，事故是指造成人员死亡、伤害、职业病、财产损失或其他损失的意外事件。事故隐患泛指生产系统中可能导致事故发生的人的不安全行为，物的不安全状态和管理上的缺陷。主要分为以下二个系统进行阐述：二、生产运营系统一、安全管理系统

第三部分应急救援预案●港口经营单位安全生产事故应急预案是国家安全生产应急预案体系的重要组成部分。制订生产经营单位安全生产事故应急预案是贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，规范生产经营单位应急管理工作，提高应对风险和防范事故的能力，保证职工安全健康和公众生命安全，最大限度地减少财产损失、环境损害和社会影响的重要措施。

第三部分应急救援预案一安全应急救援管理对策措施●1、企业应在实施项目建设同时，应根据《生产安全事故应急预案管理办法》(国家安全生产监督管理总局令17号)、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》(AQ/T9002-2006)等要求，结合本单位的危险源状况、危险性分析情况和可能发生的事故特点，制定相应的应急预案。

第三部分应急救援预案一安全应急救援管理对策措施●2、港口企业在生产运行存在起重伤害、车辆伤害、触电、淹溺和火灾等主要危险有害因素,存在发生多种事故类型的可能，编制形成以综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案为组成的应急救援体系。综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案之间应当相互衔接，并与所涉及的其他单位的应急预案相互衔接。应急预案应当包括应急组织机构和人员的联系方式、应急物资储备清单等附件信息。附件信息应当经常更新,确保信息准确有效。

●3、综合应急预案应当包括本单位的应急组织机构及其职责、预案体系及响应程序、事故预防及应急保障、应急培训及预案演练等主要内容。专项应急预案应当包括危险性分析、可能发生的事故特征、应急组织机构与职责、预防措施、应急处置程序和应急保障等内容。第三部分应急救援预案一安全应急救援管理对策措施

●5、对于危险性较大的重点岗位，应当制定重点工作岗位的现场处置方案。现场处置方案应当包括危险性分析、可能发生的事故特征、应急处置程序、应急处置要点和注意事项等内容。●4、建议企业制定淹溺、防台(阵)风、防碰撞、防汛、防雷、防起重伤害等专项应急预案第三部分应急救援预案一安全应急救援管理对策措施

★多数港口企业装卸工艺合理(且值得借鉴，给了我很大启发);★安全管理制度基本建立★安全责任制基本落实到位★安全意识及安全发展的理念有待提高●①设备老旧、隐患较大(尤其是趸船);●②设备本质安全性不高(钢引桥、旧吊机);●③安全技术防范措施缺乏；●④从业人员专业素质不高(吊机工、电工、焊工、趸船水手、皮带工、指挥手(喊关)等要加强安全技术培训)。总结：通过近年来与港口企业的合作与交流，我感觉：●目前存在的主要问题有：

1、淹溺●主要在经过引桥或跳板上行走进入码头或趸船、上下船跨档、在码头边带缆作业过程滑入江中，以及在水上栈桥上进行检修、调整皮带机作业中发生滑落江中；在船舶靠泊、移船作业时以及趸船锚碇不稳造成对码头趸船的碰撞，如果作业人员站立在附近则可能造成落水。各种情况下未穿救生衣或未设置救生圈等可能发生溺水事故。

2、高处坠落●低水位期码头作业场所高差较大，人员站立不当或台阶坍塌造成从斜坡高处坠落，在码头作业人员吊车登高作业、高空维修作业、灯塔登高作业未系安全带以及高坎作业踏滑等情况，对人员造成较大的伤害。

3、触电●装卸生产系统中存在的装