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招聘副船长笔试题(某大型央企)试题集精析

一、单项选择题（共60题）

1、在船舶航行中，当遇到恶劣天气时，船长需要做出决策。请问，根据《海上交通安全法》的规定，在紧急情况下，船长可以采取何种措施？

A.仅通知港口管理部门

B.立即停止航行，并通知海事局

C.自行决定避风地点，并立即执行

D.征求全体船员意见后决定

答案：B

解析：根据《海上交通安全法》，在紧急情况下，船长有权立即停止航行，并应尽快向主管机关报告。因此，正确答案是B。

2、关于船舶的安全管理，以下哪一项不是船长的主要职责？

A.制定并执行船舶安全管理体系

B.定期检查船员的工作表现

C.监督货物装卸过程中的安全操作

D.负责所有船员的工资发放

答案：D

解析：船长的主要职责包括制定和执行船舶安全管理体系、监督货物装卸过程中的安全操作等。但船长并不负责所有船员的工资发放，这是人力资源部门或船公司财务部门的责任。因此，正确答案是D。

3、在船舶驾驶中，以下哪种设备主要用于测量船速？

A.船钟

B.船舶导航雷达

C.船舶测深仪

D.船舶自动识别系统

答案：A

解析：船钟是船舶上用于测量船舶行驶速度的设备，通过记录船舶在一段时间内的行驶距离和时间来计算船速。船舶导航雷达主要用于探测周围环境和目标，船舶测深仪用于测量水深，船舶自动识别系统用于自动识别船舶身份。

4、在船舶驾驶中，下列哪种情况属于船舶操纵不当导致的险情？

A.船舶在狭窄航道内发生碰撞

B.船舶因机械故障导致失控

C.船舶在恶劣天气中因风浪过大无法航行

D.船舶在港口锚泊时因系泊不当发生走锚

答案：D

解析：选项A、B、C都属于不可抗力或意外情况导致的险情，而选项D中的“船舶在港口锚泊时因系泊不当发生走锚”则是由于船舶操纵不当导致的险情。系泊不当可能导致船舶失去控制，造成碰撞或搁浅等事故。

5、以下哪个选项不属于船舶安全操作规程？

A.保持船体清洁，定期进行检查

B.在恶劣天气下，可以继续航行

C.遵守所有适用的国际海事组织规定

D.禁止无关人员进入驾驶室

答案：B

解析：根据安全操作规程，在恶劣天气下应避免继续航行以确保船员和乘客的安全。

6、下列哪项措施不是用来提升船舶能效的？

A.采用高效的节能推进系统

B.使用低硫燃油

C.增加船员数量以提高工作效率

D.优化航线设计减少燃料消耗

答案：C

解析：增加船员数量并不能直接提升船舶的能效，反而会增加成本并可能影响其他方面的效率。因此，这并不是用来提升船舶能效的有效措施。

7、在船舶航行中，以下哪种情况不属于紧急情况？

A.发生火灾

B.发生碰撞

C.船舶主机故障

D.船舶在恶劣天气中正常航行

答案：D

解析：D选项中的“船舶在恶劣天气中正常航行”不属于紧急情况，因为在恶劣天气中航行是船舶航行的一部分，虽然需要采取相应的安全措施，但并非紧急情况。而A、B、C选项中描述的情况都属于紧急情况，需要立即采取行动处理。

8、以下关于船舶救生设备的使用，错误的是：

A.救生衣必须定期进行检查和保养

B.船舶上的救生筏必须放置在易于取用的位置

C.所有船员必须熟悉救生衣和救生筏的使用方法

D.救生艇在未使用前应保持干燥，防止生锈

答案：D

解析：D选项中的“救生艇在未使用前应保持干燥，防止生锈”是错误的。实际上，救生艇在未使用前应保持湿润状态，以防止生锈。这是因为干燥的环境会使得金属表面氧化，而生锈会降低救生艇的使用寿命。A、B、C选项都是正确的，救生衣和救生筏的检查、保养以及船员对使用方法的熟悉都是确保船舶安全的重要措施。

9、以下哪个选项不是现代船舶常见的推进系统？

A.蒸汽轮机

B.柴油发动机

C.核动力装置

D.水力推进器

答案：A、解析：现代船舶的主流推进系统多为柴油发动机或核动力装置，蒸汽轮机由于维护成本高、环境影响大等原因，在现代船舶上使用较少。

10、在船舶安全管理体系中，哪一项是确保所有操作人员遵守安全程序的关键措施？

A.安全培训与教育

B.事故预防计划

C.应急演练

D.隐患排查

答案：A、解析：安全培训与教育是确保所有操作人员了解并遵守安全程序的重要措施。通过定期的安全培训和教育，可以提高船员的安全意识和操作技能，从而减少事故发生的风险。

11、在船舶管理中，以下哪项不属于船舶安全管理体系（SMS）的基本要素？

A.船舶设计标准

B.船员培训

C.船舶维护保养

D.船舶应急程序

答案：A

解析：船舶安全管理体系（SMS）的基本要素包括：组织结构、职责和权限、船员培训、船舶维护保养、船舶应急程序、安全管理体系的文件和记录、持续改进等。船舶设计标准虽然对船舶的安全性有重要影响，但它不属于SMS的基本要素。SMS更侧重于船舶运行过程中的安全管理和监督。

12、在船舶