32单根更换木枕作业指导书.docVIP

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工务标准化建设管理体系

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单根更换桥枕作业指导书

1.目的

更换劈裂、不能持钉等失效的木枕，确保设备状态良好。

2.适用范围

根据调查计划所标记出来的实效桥枕进行更换，桥枕已预先制作好，按编号对号逐一更换。

3.作业条件

3.1如轨枕未运到位，需提前一天向段调度申请单轨小车命令。

3.2利用综合维修天窗，在车站登记《运统-46》。

3.3Ⅱ级维修，负责人由工（班）长担当。

3.4在电气化区段作业时，对电气化及信号装置的连接线需临时拆除时，需提前1天书面通知电务配合，签认《工电施工配合通知单》。

4.工具材料

工具：防护信号、起钉撬棍、道钉锤、道尺、锯子、安全带、枕木钳、带钩安全撬棍、大锤（4磅）、木棰、千斤顶或起道机、电钻、手斧、凿子、扳手。

材料：氟化钠粉、胶垫、煤焦油、K型分开式扣件、木楔、木桥枕。

5.作业程序

5.1作业内容

（1）做好准备工作；

（2）拆除有关配件；

（3）抬高或拆除钢轨；

（4）抽出旧桥枕；

（5）清扫上盖板；

（6）换入新桥枕及整修；

（7）落道；

（8）新桥枕钻道钉眼及其防腐处理；

（9）钉道；

（10）安装有关配件及恢复桥面；

（11）检查整理及搬运；

（12）撤出防护开通线路。

5.2准备作业。

将新的制作好的桥枕编号顺序排列好，单根抽换时应与欲更换的失效桥枕对号放置。检查应用的各种工具是否备好备齐，并预先安放好。拆除步行板、护木，隔一根桥枕拆下钩螺栓，复紧道钉一次。

5.3基本作业

拆除要更换的桥枕的道钉及垫板，适当浮起附近的道钉，取下要更换的桥枕上的钩螺栓，用千斤顶（或起道机）抬起钢轨及护轮轨（如拆除钢轨全面更换时为拆除基本轨及护轨），用抽换桥枕工具，前后各一人依次抬起并抽出旧桥枕，清扫钢梁上盖板，以同样的方法及相反的步骤换入新桥枕，同时移正方动的桥枕位置（移动时用撬棍拨动或木棰方正位置，切忌用铁锤敲打，以防打伤桥枕）。停止更换后应立即松顶落道，拆除千斤顶（如拆除钢轨全面更换时为抬回基本轨、护轮轨），恢复线路，检查轨距、水平。新桥枕上每股打入两只道钉，打道钉前必须用Ф13mm钻钻出钉眼，钉眼位置距桥枕边不少于50毫米，间距80毫米，钻头应扎在轨距底边8毫米。每个钻眼内放入氟化钠粉6g，道钉尖头沾少许煤焦油后对准钻孔打入桥枕。上齐1/2或1/3钩螺栓，拆除防护信号，开通线路，让列车正常通过或限速通过。

注意检查新换上的桥枕是否压住钢梁联结系杆件，其空隙应大于3毫米，如发现有压杆或不符合规定的处所应立即整修。

5.4整理作业

桥上线路及包括施工的桥面一般都要恢复完好状态，补齐并拧紧螺栓，钉齐道钉，装上护木、步行板，并全面检查一次，清理工具和材料。

6.质量标准

6.1选用的桥枕要符合铺设标准：

（1）木桥枕间净距为100-180毫米（横梁处除外）。

（2）木桥枕不能铺设到横梁上，与横梁翼缘边应留出15毫米及以上缝隙。

（3）横梁两侧木桥枕间净距在300毫米以上，且木桥枕顶面高出横梁顶面50毫米以上时，应在横梁上垫短枕承托，短枕与护轨应联结牢固，并与基本轨底留出5-10毫米

（4）有桥面系的上承钢梁，木桥枕只能铺在纵梁上（设计容许铺设在主梁翼缘上的除外），在行车情况下不允许压着钢梁联结系。

（5）为调整桥面钢轨上拱度，木桥枕容许挖槽30毫米以内的槽口，或使用比标准断面稍厚的木桥枕，也可在木桥枕下加垫木垫板，用螺钉（栓）或胶合联结牢固。

（6）木桥枕与螺栓头（铆钉头）接触处可挖钉窝或纵槽。

（7）每根木桥枕应用两根经过防锈处理的直径22毫米标准型钩螺栓与钢梁钩紧。螺栓均应安装110*110*8毫米的铁垫圈及6-10毫米厚的胶垫圈。在自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨扣件间应留不小于15毫米的间隙。行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面的钩螺栓不允许有缺少和连二失效。

（8）行车速度大于160km/h区段钢桥明桥面的木桥枕必须采用优质木材，断面尺寸应不小于220毫米（宽度）*260毫米（高度）。

6.2桥枕与铁垫板间必须铺设4-10毫米防腐胶垫板一层，吊板不得大于2毫米，垫板大小与铁垫板一致，无歪斜、窜动，总厚度应便于抽动。

6.3桥枕槽口与钢梁盖板宽窄相应，最大间隙不大于4毫米。

6.4桥枕与钢梁联结系空隙大于3毫米。

6.5槽口、钉孔、栓孔、裂缝须进行防腐灌缝处理。

6.6桥枕与桥梁中心垂直。

6.7护木与新换桥枕扣紧密贴，有缝隙时应小于2毫米。

7.安全要求

7.1每月20日前路桥车间向技术科提报下月单根抽换桥枕施工计划。

7.2作业命令票申请：按照计划批准日期，路桥车间提前一周向段提报安全技术组织措施和开工报告，审批后交段指挥中心一份，施工前三日按施工项目向段指挥中心申请施工命令票。

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