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道桥工程路基路面压实技术分析

邱科林

河北省交通建设监理咨询有限公司，河北石家庄050000

摘要：路基路面压实技术具备道桥工程性能改善和整体结构优化作用，对于道桥工程耐用性、稳定性、安全性等

都有极佳优化效果，有利于降低道桥长期使用和后期养护成本。因而在当下的道桥工程建设中，合理利用路基路

面压实技术具备高度理论和实践需求。基于此，本文重点分析了道桥工程路基路面压实技术类型，进而提出道桥

工程路基路面压实技术的应用要点。

关键词：道桥工程；路基路面；压实技术

中图分类号：U416

1道桥工程路基路面压实技术概述2.1增强道桥工程耐用性

压实度是衡量和影响道桥工程施工质量的重要指路基路面压实技术的应用，首先可以对道桥工程

标，压实度是指土或其他填筑材料压实后的干密度和的整体耐用性起到增强效果，耐用性增强有助于道桥

标准最大干密度之比，其比值的大小实际反映路基路工程应用寿命提升。深究其具体原因为，路基路面压

面每一层压实的紧密强度，只有每一层压实的紧密度实技术在应用中，一方面可以通过冲击、振动、揉搓

都符合工程要求，才能促使整体路基路面强度和稳定原理作用，对路基路面压实度和平整度予以提升，有

性满足要求。路基路面压实技术就是基于土工力学和效保障道桥工程建设中，各项性能指标的高质量实现，

路面工程学基本原理，通过外部压力施加，促使路基进而促进道桥工程以高度可靠的耐用性，促使道桥工

路面表面和深层发生可控形变，进而促使工程压实度程的使用寿命提升；另一方面，道桥工程中路基路面

提升的技术。路基路面压实技术的合理应用与否，对压实技术的应用，可以通过相关技术应用和道桥整体

道桥工程性能和质量有巨大影响，而当下综合各项路性能提升，减少工程病害发生概率和危害等级，包括

基路面压实技术的研究可知，路基路面压实技术的应裂缝、沉陷、边坡滑塌、崩塌碎裂等均可以得到有效

用，以冲击、振动、揉搓为基本原理。其中冲击原理遏制，低概率和低等级的工程病害，有利于降低道桥

就是利用各类具备冲击功能的机械设备，以设备冲击工程后续病害影响，提升工程使用寿命。

力对路基路面施加作用力和关键压力，以持续且频繁2.2增强道桥工程稳定性

的压力冲击，促使路面路基填筑材料稳定性和密实度道桥工程在建设中基于工程庞大的规模和较长的

增加，从而达到路基路面压实的效果；振动原理是利设计距离，往往会基于工程规模和结构设计影响，产

用高频振动设备，对路基路面施加振动力，通过持续生道桥工程路基路面裂缝病害，并容易因裂缝病害，

高频的振动力，促使填筑材料颗粒间基于相互作用和导致雨水经由裂缝侵入路基填料层，降低路基强度和

持续摩擦密实结合，继而实现道桥工程整体压实度的产生持续腐蚀，低强度的路基在投入使用后会基于长

提升；搓揉原理是在路基路面压实过程中，通过各类期的通车负荷出现变形，进而降低道桥工程稳定性。

压实设备对路基路面材料施加静压力，促使填筑材料而在道桥工程建设过程中，强化路基路面压实技术应

在静压力作用下发生塑性变形，增加材料间的密实度用，可以从技术层面提升道桥稳定性和结构质量，降

效果，并且这一过程中基于均匀且大面积的碾压和揉低裂缝病害发生概率，规避雨水渗透发生，进而对后

搓作用，可以促使材料之间的水分和空气排出，进而续道桥变形和稳定性下降等质量问题达到有效控制作