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《皮卡车用复合塑料防滚架》

编制说明

一、任务来源

为明确和规范皮卡车用防滚架技术要求，进而为皮卡车用防滚架制造行业提供技术支撑，依据《中华人民共和国标准化法》，以及《团体标准管理规定》相关规定，江苏科达车业有限公司联合相关单位共同提出《皮卡车用复合塑料防滚架》团体标准的编制修订工作。

二、制定背景

在皮卡这种高重心的车型中，由于其特殊车身结构，侧翻事故的风险较高，防滚架可以在车辆发生翻滚或碰撞时保护车内乘员的安全，因此配备防滚架可显著提高车辆的安全性能。然而，市场上的防滚架的设计和材质选择仍有改进空间，通常为单一的塑料和钢材质。为了提高皮卡汽车防滚架制造行业的生产质量水平和加强规范化引导，本起草单位提出《皮卡车用复合塑料防滚架》团体标准编制计划。

复合塑料防滚架相较于其他材质的防滚架，不仅减轻了整体质量，还提供了更好的模态、应力、疲劳和碰撞测试性能。极大的增强了皮卡高速侧面碰撞中的安全性。

综上所述，通过《皮卡车用复合塑料防滚架》的制定，不仅可以统一规范皮卡汽车防滚架制造企业的生产和工艺，保证其质量水平，提高汽车侧翻时的安全性，还可以推动皮卡汽车防滚架制造行业技术水平的提高，为企业产品设计开发、提升产品技术水平提供指导。

三、编制依据

本标准立足于国家出台的有关皮卡车用复合塑料防滚架行业的法律法规、政策文件、相关标准，结合起草单位的生产实际，旨在提

供一项具有科学导向的皮卡车用复合塑料防滚架技术标准，内容涉及皮卡车用复合塑料防滚架的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等内容，并按GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定而制定。

本标准主要参考了以下标准：GB/T191包装储运图示标志

GB/T1033.1塑料非泡沫塑料密度的测定第1部分：浸渍法、液体比重瓶法和滴定法

GB/T1040.1塑料拉伸性能的测定第1部分：总则

GB/T2828.1-2012计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划

GB/T3682.2塑料热塑性塑料熔体质量流动速率（MFR）和熔体体积流动速率（MVR）的测定第2部分：对时间-温度历史和（或）湿度敏感的材料的试验方法

GB8410汽车内饰材料的燃烧特性

GB/T40494机动车产品使用说明书QC/T15汽车塑料制品通用试验方法

QC/T17汽车零部件耐候性试验一般规则

四、编制过程

1、项目立项阶段

由江苏科达车业有限公司等相关单位的技术人员共同成立了标准起草组，制定了详细的工作方案和实施计划，研究分析相关领域标

准制修订情况和皮卡车用复合塑料防滚架行业发展现状，在此基础上结合起草单位的生产实际，多次召开内部研讨会议，确定了标准名称，并完成该项团体标准的立项工作。

2、理论研究阶段

标准起草组广泛搜集相关标准和国外技术资料，进行了大量的研究分析、资料查证工作，确定了标准的制定原则，结合现有产品实际应用经验，为标准的起草奠定了基础。

标准起草组进一步研究皮卡车用复合塑料防滚架的主要技术特点，明确了要求，为标准的具体起草指明方向。

3、标准起草阶段

在理论研究基础上，标准起草组在标准编制过程中充分借鉴已有的理论研究和实践成果，基于我们基本国情，经过多次研讨和数次修改，形成了《皮卡车用复合塑料防滚架》（标准草案稿）。

4、标准征求意见阶段

形成标准草案稿之后，标准起草组召开了多次专家研讨会，从标准框架、标准具体内容等角度广泛征求多方意见，从理论完善和实践应用方面提升标准的适用性和实用性。经过理论研究和方法验证，形成了《皮卡车用复合塑料防滚架》（征求意见稿）。

5、专家审核

本标准拟定于2025年01月进行专家审核。

6、发布

本标准拟定于2025年01月发布并实施。

五、主要起草单位及起草人所做的工作

1、主要起草单位

江苏科达车业有限公司、扬州弘思百佳科技有限公司、纵坐标（江苏）标准技术服务有限公司。

2、工作内容

（1）江苏科达车业有限公司主要负责标准制定过程的协调工作；负责标准制定工作，资料查询、标准正文及编制说明草案起草、方法验证等工作。

（2）扬州弘思百佳科技有限公司、纵坐标（江苏）标准技术服务有限公司主要参与资料查询、标准正文草案修改、方法验证等。

六、标准编制原则

本标准按照GB/T1.1《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定编写，紧密结合工程任务实践、性能安全要求。为使本标准具有先进性，又适应现实需要，且同时兼顾开放、透明、公平，起草小组严格按照以下原则进行工作：

1．注重标准的科学性、协调性和一