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齿轮啮合式感应加热数值模拟及实验研究

一、引言

随着科技的发展，感应加热技术已经成为一种高效、节能的加热方式，广泛应用于工业制造、机械加工等领域。其中，齿轮啮合式感应加热技术因其独特的加热方式和高效性，受到了广泛关注。本文旨在通过数值模拟和实验研究，深入探讨齿轮啮合式感应加热的原理和特点，为实际应用提供理论依据。

二、齿轮啮合式感应加热原理

齿轮啮合式感应加热是一种利用电磁感应原理进行加热的技术。当交流电流通过感应线圈时，产生交变的磁场，磁力线在金属材料中产生涡流电流，通过焦耳效应将电能转化为热能，实现加热。由于齿轮的特殊啮合结构，使得磁场在啮合处形成较强的集中效应，从而提高加热效率。

三、数