绥中港海底管道下卧改造项目施工可行性研究.pdf

工程与施工

绥中港海底管道下卧改造项目施工可行性研究

押延宁，史云龙

(中海石油(中国)有限公司天津分公司，天津300450)

摘要：由于航运的逐渐发展，船舶需要加深航运深度，导致海底管道的设计埋深需要重新调整，一般采取挖沟下卧的方

式增加敷设深度。文章介绍了海底管道挖沟系统，并分析了常见的挖沟技术与挖沟施工流程。在此基础上，结合绥中煤

码头港区进港主航道适应发展实例，以双向10万吨级航道标准开展扩建工程，实现航道加宽、航道深度加深的目标。该

航道与三条为中国海油绥中36-1陆地终端提供原油的海底管道存在交互影响，因此为了确保在航道交互区域管道的

安全稳定运行，需要进一步加深交互区域的管道敷设深度。通过可行性分析，基于是否改变原海管路由提出两种下卧改

造方案，综合评估两方案的优缺点后，推荐采用改变原海底管道路由方案完成施工。

关键词：海底管道；下卧改造；路由

中图分类号：TE973文献标志码：A文章编号：1008-4800(2024)03-0134-03

DOI:10.19900/j.cnki.ISSN1008-4800.2024.03.033

FeasibilityStudyontheConstructionoftheSubmarinePipeline

UndergroundRenovationProjectinSuizhongPort

YAYanning,SHIYunlong

(CNOOCChinaLimited,TianjinBranch,Tianjin300450,China)

Abstract:Duetothegradualdevelopmentofshipping,shipsneedtodeepenthedepthofshipping,whichleadstotheneedtoadjust

thedesignburialdepthofsubmarinepipelines,andgenerallyadoptthemethodofdiggingtrenchesandlyingdowntoincreasethe

layingdepth.Thisarticleintroducesthetrenchingsystemofsubmarinepipelinesandanalyzescommontrenchingtechniquesand

constructionprocesses.Onthisbasis,combinedwiththeexampleofadaptingtothedevelopmentofthemainapproachchannelof

SuizhongCoalTerminalPortArea,theexpansionprojectiscarriedoutaccordingtothetwo-way100000-tonchannelstandard,to

achievethegoalofwideningthechannelanddeepeningthechanneldepth.Thewaterwayintersectswiththreesubmarinepipelines

thatprovidecrudeoiltotheSuizhong36-1landterminalofCNOOC.Therefore,inordertoensurethesafeandstableoperationof

thepipelinesintheintersectionareaofthewaterway,itisnecessarytodeepentheburialdepthofthepipelinesintheintersection

area.Basedonfeasibilityanalysisandwhethertochangetheorig