6.4 生活中的圆周运动（分层作业）高一物理同步高效课堂（人教版2019必修第二册）（解析版）.docxVIP

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第4节生活中的圆周运动

火车转弯问题

1．为让列车顺利转弯，同时避免车轮和铁轨受损，在修建铁路时会选择合适的内外轨高度差，使列车以规定的速度转弯时所需要的向心力完全由重力和支持力的合力提供。如图当火车以规定的行驶速度转弯时，内外轨不会受到轮缘的挤压，设火车轨道在某转弯处其轨道平面倾角为θ，在该转弯处规定行驶的速度为v，重力加速度为g，则（????）

A．该弯道半径为

B．当火车速度大于v时，外轨挤压轮缘

C．当火车速度小于v时，外轨挤压轮缘

D．当列车质量变大时，规定的行驶速度会变小

【答案】B

【详解】AD．当火车以规定的速度转弯时可解得且当列车质量变大时，规定的行驶速度不变，故AD错误；

BC．当火车速度大于v时，此时火车的重力和支持力的合力不足以提供火车做圆周运动的向心力，此时火车有做离心运动的趋势，则外轨挤压轮缘；同理可知当火车速度小于v时，此时火车的重力和支持力的合力大于火车做圆周运动的向心力，此时火车有做向心运动的趋势，内轨挤压轮缘，故B正确，C错误。

故选B。

2．高铁列车的速度很大，铁路尽量铺设平直，但在铁路转弯处（图甲），要求内、外轨道的高度不同。在设计轨道时，其内、外轨高度差不仅与转弯半径有关，还与列车在弯道上的行驶速率有关。列车在转弯轨道上的截面图如图乙所示，下列说法正确的是（