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2025/2/251第一车桥第一伙伴4380后桥装配说明

2025/2/25产品结构344〔带轮边差速锁〕系4380总成号2后桥总成总成名称1四孔方突缘64.875速4380减速器型号4进口ABSABS9鼓式、自调臂制动器8焊接桥壳桥壳7内容工程序号

2025/2/25工艺过程装凸轮、调整臂装凸轮支架、刹车缸拧制动器螺栓装制动器、ABS拧减速器螺栓涂胶、装减速器工序名称654321工序检测ABS9装轮毂8装回位弹簧、油封座圈7总成下线12调刹车间隙11装半轴、调整差速锁10工序名称工序

2025/2/25工艺描述1、涂胶、落减速器1、用涂胶枪将天山1598或乐泰598密封胶均匀连续地涂在桥壳平面上一圈，接合面中间均匀连续涂一圈，沿着通孔涂整圈，盲孔沿内侧涂。胶条宽度4-6mm。注：桥壳内腔、桥壳琵琶孔外表清洁。2、沿桥壳豁口落入减速器。

2025/2/25工艺描述2、拧减速器螺栓1、将螺栓用手带入螺纹中两扣以上。〔6个长螺栓,8个短螺栓〕2、用气扳机将螺栓对角拧紧至扭矩260-280Nm。3、空气塞螺纹涂1598胶后用开口扳手拧至桥壳相应螺纹孔中。4、将放油堵(涂胶)/加油堵拧入桥壳对应螺纹孔中。

2025/2/25工艺描述3、装制动器、ABS1、将传感器衬套用手推靠至传感器支架中；传感器总成用手推靠至传感器衬套中。2、沿定位销将制动器装入桥壳法兰上。3、将长螺栓穿入传感器支架孔中，将螺栓带入螺纹孔中两扣以上，使传感器合件在整车方向上朝上，将其它螺栓带入螺纹中两扣以上。

2025/2/25工艺描述4、拧制动器螺栓1、用气扳机将螺栓对角拧紧至扭矩260-280Nm。2、将传感器线束从挡尘盘孔相应中穿出，用保护圈将线束固定。

2025/2/25工艺描述5、装凸轮支架、刹车缸1、将螺栓穿入凸轮支架中，带入桥壳相应螺孔中至少两扣以上，用气扳机预紧。2、将刹车缸进气口朝上〔整车方向上〕，紧固到刹车缸支架上。刹车缸与刹车缸支架连接螺母扭矩190-290Nm。3、将调整臂孔对准刹车缸连接叉，插入销，对准销轴孔插入开口销，分开开口销末端。

2025/2/25工艺描述6、装凸轮、调整臂1、将凸轮穿入刹车支架和凸轮支架的孔中。2、套入隔垫，再套入调整臂，使蜗杆朝上。装入外卡环。3、将控制臂支架向制动方向推动〔控制臂上箭头示意方向〕，直到推不动为止〔调整臂A、B线平齐。

2025/2/25工艺描述7、装回位弹簧、油封座圈5、用回位弹簧将两蹄片连接起来，调整蜗杆使凸轮的张角最小。6、将凸轮支架螺栓拧紧至260-280Nm，并保证凸轮能够转动灵活、不发卡。7、将油封座圈内孔倒角朝里推靠至轴头端面。注：油封座圈需要加热至外表不发黑。

2025/2/25工艺描述8、装轮毂1、将内轴承内圈轴承加热后，大端朝向桥壳，安装在轴头上，座圈和轴承端面要紧靠。注：轴承需要加热；轴承内外环为同一厂家。2、将轮毂扣在制动器蹄片上。3、向毂腔中注1500g锂基脂〔单侧〕。

2025/2/25工艺描述8、装轮毂〔续〕5、将外轴承内圈大端朝外装入轮毂轴承外环中。注：轴承内外环为同一厂家6、将调整螺母拧入轴头螺纹两扣以上，用气扳机将螺母拧紧至250Nm，将螺母退回约1/6圈，正、反两方向转动轮毂，使轴承内外圈正确配合，轮毂应能自由转动而无明显摆动。

2025/2/25工艺描述8、装轮毂〔续〕7、测量轮毂匀速、持续转动拉力应在30-65N范围内〔注意牵引链包角不小于180度〕。如果拉力超差，旋入或旋出调整螺母。8、将锁片套在轴头上，对正螺纹孔。9、将带有弹垫的螺栓拧入调整螺母的螺纹孔中两扣以上，用气扳机预紧。10、向毂腔中注满黄油，油面且低于锁片平面。

2025/2/25工艺描述9、检测ABS1、用ABS信号检测设备检测ABS信号。2、检测设备显示屏读数电压读数V≥0.7V，且最大值与最小值比值≤2.0为合格，打印ABS信号追溯单。

2025/2/25工艺描述10、装半轴、调整差速锁1、将垫密片穿入半轴。2、将螺栓用手带入螺纹中两扣以上，用气扳机将螺栓对角拧紧至扭260-280Nm。

2025/2/25工艺描述10、装半轴、调整差速锁〔续〕1、将调整螺柱及螺母拧入气缸对应螺纹孔，使螺柱露出螺母外端面1mm左右。2、利用充放气接头并转动两侧轮毂来测试差速锁的结合于脱开是否顺畅。3、装上挡尘盘的防尘帽，并给油嘴注油后带上油嘴盖。

2025/2/25工艺描述11、调刹车间隙1、通过旋转调整臂蜗杆，从挡尘盘一侧，用塞尺检查蹄片中部与制动鼓刹车间隙应在范围内，再将堵塞装入挡尘盘检测孔内。注：手调臂刹车间隙：；自调臂刹车间隙。2、借助气嘴，向刹车缸中通入压缩空气，推杆应迅速移动;放松后，推杆应迅速返回，无