DB31_T 639-2021 电动轮胎式集装箱门式起重机能源消耗指标和计算方法.docx

ICS27.010

CCSF01

0B31

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市

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DB31/T639—2021代替DB31/T639-2012

电动轮胎式集装箱门式起重机能源消耗指标和计算方法

Quotaandcalculationofenergyconsumptionforelectricrubbertyregantry

2021-06-01发布2021-09-01实施

上海市市场监督管理局发布

DB31/T62021

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件代替DB31/T639—2012《电动轮胎式集装箱门式起重机-高架滑触线式能源消耗指标标准限额和计算方法》,与DB31/T639—2012相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：

——更改了适用范围(见第1章，2012年版的第1章);

——更改了对辅助机构的运行要求(见3.1.4,2013年版的5.1.6);——增加了测试中对行程的要求(见3.1.6);

——更改了能源消耗指标数值(见表2,2013年版的表1)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由上海市交通委员会和上海市发展和改革委员会共同提出，由上海市交通委员会组织实施。本文件由上海市能源标准化技术委员会归口。

本文件起草单位：上海国际港务(集团)股份有限公司、上海国际港务(集团)股份有限公司振东集装箱码头分公司、上海市能效中心。

本文件主要起草人：严俊、赵华、丁杨、秦宏波、张婧卿、王秋晨、李文杰、钱岚。本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：

——2012年首次发布DB31/T639—2012;——本次为第一次修订。

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DB31/T639—2021

电动轮胎式集装箱门式起重机能源消耗指标和计算方法

1范围

本文件规定了电动轮胎式集装箱门式起重机(以下简称E-RTG)的能源消耗测试方法、能源消耗指标计算方法和能源消耗指标。

本文件适用于港口额定起重量为40t、41t、50t的E-RTG。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T6974.1起重机术语第1部分：通用术语

GB/T8487港口装卸术语

3测试方法

3.1测试要求

3.1.1测量仪器应符合国家计量器具的相关规定并在有效检定周期内。

3.1.2风速应小于5m/s,环境温度在10℃~25℃。

3.1.3供电电压与额定值的偏差应在士7%范围内；三相电压不平衡率不大于1.5%。

3.1.4测试期间E-RTG的主要辅助设备空调和照明灯具处于开启的运行状态。

3.1.5测试时起升与小车不可联动操作。

3.1.6E-RTG应处在平整场地上，场地倾斜度应不大于0.5%,偏载程度应在被测E-RTG的规定范围内。

3.2测试准备

3.2.1E-RTG应处于良好的技术状态。

3.2.2校准E-RTG的起升高度和小车位置，符合设备的出厂精度要求。

3.2.3电能测量仪应连接到E-RTG进线端。

3.2.4准备15t的20ft标准集装箱测试箱，标准集装箱测试箱的质量偏差应在±0.02t之内。

3.2.5记录被测的E-RTG技术参数，记录格式见附录A。

3.3测试步骤

3.3.1测试流程

3.3.1.1装车按如下流程测试：

a)小车的初始位置位于图1的A点，起动小车，吊具空载水平运行至B点；

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DB31/T639—2021

b)空载竖直下降至C点，锁定地面上指定起重量的集装箱；

c)带载竖直起升至B点；

d)小车往初始位置水平运行至A点；

e)吊具带载竖直下降至D点，卸下集装箱；

f)吊具空载竖直上升至A点。

标引序号说明：

A——垂直正对集装箱卡车车道中心，起升高度距离地面15.24m;

B-—水平距离A点20m,高度与A点相同；C——正对B点下方，地面位置；

D——正对A点下方，集装箱卡车装卸地面位置。

图1测试示意图

3.3.1.2卸车按如下流程测试：

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