隧道进洞方案.docVIP

目录

TOC\o1-3\h\z\u一、编制依据 -1-

二、编制范围 -2-

三、工程地质及水文特征 -2-

〔一〕工程地质 -2-

1.地形地貌 -2-

2.地层岩性 -2-

〔二〕水文地质 -3-

四、工程概况 -4-

五、隧道进洞总体方案 -4-

〔一〕施工顺序 -4-

〔二〕洞口段〔明洞〕边仰坡开挖防护 -5-

〔三〕导向墙施工 -6-

〔四〕大管棚施工方案 -8-

1.设计参数 -8-

2.大管棚施工 -8-

〔五〕超前小导管施工 -10-

1.设计参数 -10-

2.小导管施工 -11-

六、进洞施工 -13-

〔一〕三台阶临时仰拱法 -14-

1.工艺选择 -14-

2施工方法 -14-

〔二〕弧形导坑预留核心土法 -18-

1.工艺选择 -18-

2施工方法 -18-

〔三〕台阶法 -20-

1.工艺选择 -20-

2.施工方法 -22-

七、质量保证措施 -23-

〔一〕质量目标 -23-

〔二〕主要质量保证措施 -23-

1.洞口及明洞工程 -23-

2.洞身开挖 -24-

3.初期支护 -24-

4.监控量测 -25-

八、平安保证措施 -25-

〔一〕平安目标 -25-

〔二〕平安保证措施 -25-

九、环境保护措施 -26-

十、水土保持措施 -27-

十一、文物保护措施 -28-

十二、文明施工 -29-

一、编制依据

1.青荣城际铁路工程Ⅳ标段招投标文件；

2.铁道部颁发的标准、规程、标准：

《铁路隧道设计标准〔试行〕》〔TB10621-2009〕

《铁路隧道工程施工技术指南》〔TZ-204-2008〕

《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》〔TB10753-2010〕

《铁路隧道工程施工平安技术规程》〔TB10304-2009J947-2009〕

《铁路混凝土工程施工技术指南》〔TZ210-2005〕

《铁路隧道超前地质预报技术指南》〔铁建设[2008]105号〕

《铁路隧道监控量测技术规程》〔TB10121-2007〕

《铁路隧道喷锚构筑法技术标准》〔TB10108-2002J159-2002〕

《铁路隧道防排水施工技术指南》〔TZ-331-2009〕

《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》〔TZ-231-2007〕

XXX隧道设计图图号:青荣城际施隧03-02、03、04、05、06

双线隧道明洞衬砌参考图图号:青荣城际施隧参01-01～01-08

双线隧道复合式衬砌参考图图号:青荣城际施隧参06-01～06-21

3.《青岛至荣成城际铁路指导性施工组织设计》

4.对我标段铁路实地考察所获得铁路现状、交通条件、现有施工情况及其他一些设施的相关资料和数据。

二、编制范围

XXX隧道工程DK184+505～DK185+184.4。

三、工程地质及水文特征

〔一〕工程地质

1.地形地貌

隧道区属于低山丘陵区，地形起伏大，基岩大局部裸露，山坡植被多为灌木，自然坡度为20°～30°。

2.地层岩性

隧道范围内地层岩性简单，主要为中元古代伟晶二长花岗岩〔〕。另外隧道进出口及洞身局部地段上覆少量第四系更新统坡残积〔〕粉质粘土。现将隧道通过范围内地层由新到老简述如下：

〔1〕第四系上更新统坡残积层〔〕

粉质粘土：褐黄色，稍湿，硬塑，厚度小于1.0m。

〔2〕中元古代侵入岩〔〕

伟晶二长花岗岩：灰黄色，深灰色，伟晶结构，块状构造，全·弱风化，节理裂隙发育。

〔二〕水文地质

勘测期间，隧道进出口及洞身范围内，雨季有少量基岩裂隙水，地下水受地表水及降水影响较大。隧道开挖将使附近居民生活生产用水遭到破坏，特别是冲沟内往往是隧道埋深较浅处更易遭到破坏。

〔四〕气象资料

1.地震：地震动峰值加速度为0.01g〔地震根本烈度为Ⅶ度〕。

2.最冷月平均气温-1.1℃

3.土壤最大冻结深度0.51m。

四、工程概况

根据洞门实际地形，地貌及地质条件，考虑边仰坡的稳定和仰坡的开挖高度，维持原进、出口位置不变。

XXX隧道位于山东省烟台市回里镇境内，隧道全长679.4m，其中Ⅲ级围岩337m，Ⅳ级围岩286m、Ⅴ级围岩56.4m、Ⅴ级路堑式明洞62.4m，两个16m长喇叭口洞门，本隧为双线隧道，全隧位于4500m的右偏曲线上，线间距4.6m，隧道内纵坡为3‰的单面上坡。最大埋深42m。全隧总弃碴量