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港口装卸工艺与设计

CargoHandlingTechnologyofPorts

第一章港口装卸工艺概论

1.1港口生产概述

1.1.1港口的发展及其功能

1）港口的定义：港口是一个由水上设施和陆上设施构成的运输综合体，是运输

枢纽；可欺可供船舶停靠、货物装卸、旅客上下、并为船舶、旅客服务的场所；

是国家的资源，是地区、城市的经济基础设施。

2）港口的功能

（1）运输功能

（2）工业功能

（3）商储功能

（4）旅游功能

（5）客运

（6）现代物流功能

1.1.2港口的职能和港口生产活动的主要内容

1）港口职能

我国港口体制已改革，港口下放到城市。

政：市政府下设港口管理局或其下某局设港口管理部门，代表政府行政机构。

企：港口集团公司，第一法人。

2）港口企业（港务公司）生产活动的主要内容

换装作业：港口生产最能主要的生产活动

（1）换装作业过程，也即港口生产过程、装卸过程。

港口作过程：货物从进港到离港的全部作业总和，是由一个或一个以上操

过程中连续一次的完整搬运过程。

港口装卸过程（cargohandlingprocess）：货物从进港到出港所进行的一

或多个操作过程组成的全部作业过程。

操作过程（unitprocessofcargohandling）：货物在港口换装过程中，一次连

续的作业。

操作工序（unitoperationofcargohandling）:在港口装卸过程中，能形成一

个基本单元的操作部分，是操作过程的组成部分。

一个操作过程可划分为若干个工序，有下列几种工序：

舱底作业（做关）：

起落舱作业

车内作业

搬运作业

库内作业

（2）换装作业形式

直接换装：只有一个操作过程的换装作业方式。如：船－车（直取）、

船－船（过驳）

优点：环节少，所用机械少，人员少，管理方便，货物在港时间少，加速

货物流转。

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缺点：对于港口一般效率低、速度慢，船舶、车辆在港停留时间长，港口

费用支出大。

间接换装：有两个或以上操作过程的换装作业方式。

船－库（场）－车

船－库（场）－船

优点：效率高，车船在港时间少，节省车船在港停留费用，提高车船利用

率。

1.1.3港口生产活动的特征

1)港口生产产品的特殊性

2)生产过程的复杂性和多样性

（1）货物复杂。

（2）车辆、船舶等运输工具和不相同。

（3）多工种、多环节联合作业。

3）生产活动的不平衡性

（1）自然因素、社会因素、经济因素以及技术设备影响

（2）农业的季节性

（3）港口之间、港口与其它部门有联系

月最大吞吐量

不平衡系数＝１（我国为1.1～1.5）

月平均吞吐量

1.2港口装卸工艺

1.2.1港口装卸工艺

工艺：产品的加工方法，即人们在从事社会生产过程中改变劳动对象采取

的方法。

港口装卸工艺：人们利用港口机械设备等物质手段去实现货物位移的程序。

简言之，港口装卸货物的方法。

1.2.2港口装卸工艺在港口生产中的作用

1）港口装卸工艺是港口进行生产的基础，它是研究生产力的科学（生产管理是

研究生产关系的科学）。

2）装卸工艺合理，经济效益才好。安全、优质、高效、经济。

1.2.4港口装卸工艺的内容

日常工艺管理－效率、成本分析，合理劳动组织。

装卸工艺管理、设计－为新建码头工艺系统和技术改造提供初步设计方案。

工艺管理的具体内容

装卸工艺设计内容：（详细内容见第