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毕业论文-深基坑开挖与支护设计_图文

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摘要：随着我国城市化进程的加快，深基坑开挖与支护设计在工程建设中扮演着越来越重要的角色。本文以深基坑开挖与支护设计为研究对象，分析了深基坑开挖的特点、影响因素以及支护设计的方法和原则。通过理论研究和工程实践，对深基坑开挖与支护设计进行了深入研究，探讨了深基坑开挖过程中可能出现的问题及应对措施，为实际工程提供了有益的参考。本文首先介绍了深基坑开挖的基本概念、分类及其特点，然后阐述了深基坑开挖的力学原理和影响因素，接着分析了深基坑支护设计的基本原则和方法，最后以具体工程为例，对深基坑开挖与支护设计进行了详细的分析和探讨。

前言：随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，工程建设规模不断扩大，深基坑开挖与支护设计在工程建设中的应用越来越广泛。然而，深基坑开挖过程中存在着诸多安全隐患，如基坑坍塌、地面沉降、周边建筑物破坏等，严重影响了工程质量和人民生命财产安全。因此，对深基坑开挖与支护设计的研究具有重要意义。本文旨在通过对深基坑开挖与支护设计的研究，提高工程建设的质量和安全性，为我国深基坑工程的发展提供理论依据和实践指导。

第一章深基坑开挖概述

1.1深基坑开挖的定义与分类

深基坑开挖是指在工程建设中，由于地下空间的开发利用，需要挖掘的深度超过一定标准的基坑工程。根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）的定义，深基坑开挖是指开挖深度超过5m或开挖深度虽未超过5m，但周边环境复杂的基坑工程。深基坑开挖在地下工程中十分常见，如地铁、隧道、地下室等工程都需要进行深基坑开挖。据统计，我国每年进行的深基坑开挖工程数量超过10万项，其中深基坑开挖工程的比例逐年上升。

深基坑开挖的分类方法多种多样，可以根据开挖深度、地质条件、支护结构形式、施工方法等进行分类。按照开挖深度，深基坑开挖可以分为浅基坑（开挖深度小于5m）、中深基坑（开挖深度5-10m）和深基坑（开挖深度大于10m）。例如，某城市地铁隧道工程中，部分隧道开挖深度达到15m，属于深基坑开挖范畴。按照地质条件，深基坑开挖可以分为软土地基、硬土地基和混合地基。在软土地基中，由于土体的抗剪强度低，基坑稳定性较差，需要采取特殊的支护措施。例如，某沿海城市地下车库工程，由于地处软土地基，基坑开挖过程中采用了钢板桩支护和降水措施。

在实际工程中，深基坑开挖的分类往往需要综合考虑多种因素。以某大型商业综合体项目为例，该工程基坑开挖深度为12m，地质条件为软土地基，周边环境复杂，包括地下管线、建筑物等。针对这一工程特点，设计单位采用了复合式支护结构，包括地下连续墙、内支撑、土钉墙等，并通过三维有限元分析确定了支护结构的合理配置。此外，还采取了降水措施，以确保基坑开挖过程中的稳定性。通过这一案例可以看出，深基坑开挖的分类和设计需要根据具体工程情况进行综合考虑，以确保工程的安全性和经济性。

1.2深基坑开挖的特点

(1)深基坑开挖具有较大的工程规模，通常开挖深度超过5m，最大可达数十米，这要求施工机械和人员配备必须充足，以适应大规模的施工需求。例如，某地铁隧道工程中，基坑开挖深度达到18m，施工过程中需要大型挖掘机和专业的施工团队来确保工程进度。

(2)深基坑开挖的地质条件复杂多变，可能涉及软土地基、硬土地基和混合地基等多种类型。地质条件的复杂性对支护结构的设计和施工提出了更高的要求。例如，某大型基坑工程位于软土地基上，开挖过程中出现了地面沉降和基坑坍塌的风险，因此采用了复合式支护结构来保证施工安全。

(3)深基坑开挖对周边环境的影响较大，如对周边建筑物、地下管线和地下水位的影响。因此，在施工过程中需要采取一系列措施来降低这些影响。例如，某城市综合体工程在基坑开挖过程中，通过设置降水井、采用土钉墙和监测系统等措施，有效控制了周边地面沉降和地下水位变化，确保了周边环境的安全。

1.3深基坑开挖的工程意义

(1)深基坑开挖是现代城市地下空间开发利用的重要手段，对于推动城市化进程具有不可替代的作用。据统计，我国每年因深基坑开挖工程带来的地下空间开发面积超过数千万平方米，有效提高了土地利用率。以某城市为例，通过深基坑开挖，新建的地下车库、地铁站等设施为市民提供了便捷的出行方式，同时也解决了地面交通拥堵的问题。

(2)深基坑开挖对于提高城市基础设施的承载能力和功能具有显著意义。例如，在地下管网的改造和扩建中，深基坑开挖为埋设新的管道、电缆等设施提供了必要的空间，极大提升了城市基础设施的现代化水平。据相关部门统计，近年来我国地下管网改造工程中，